文档介绍：兰州理工大学
硕士学位论文
基于稳定性的框架预应力锚杆边坡支挡结构设计方法研究
姓名:郑恒
申请学位级别:硕士
专业:结构工程
指导教师:朱彦鹏
20070510
摘要支挡结构的形式很多,传统的支挡方法如重力式挡土墙、衡重式挡土墙、悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙等不仅造价比较高,占用耕地多,而且当挡墙比较高时技术上不可行。随着我国基础建设速度的加快,迫切要求我们对支挡结构理论进行系统的研究,以期获得经济适用的支挡结构形式,这不仅具有重要的理论意义,而且具有重大的现实意义。框架预应力锚杆支挡结构是近几年新出现的一种轻型支挡结构,这种结构具有施工方法简单,工程造价低等诸多优点,使其在边坡工程中得到了较为广泛的应用,但就其分析方法和设计理论来讲还不成熟、完善。针对以上问题,本文对框架预应力锚杆支挡结构的稳定性设计方法进行了研究,研究内容包括:由于框架预应力锚杆支档结构的破坏以稳定性破坏为主,而土压力分布较为复杂。因此本文舍弃了通过求解土压力进行结构设计的方法,确定基于稳定性的结构设计方案。另外,本文提出了求解稳定性系数的新模型,并通过稳定性系数与锚固力之间的关系,得出锚固力求解方程。推导了框架结构的单元矩阵,利用弹性地基梁原理得出框架的内力,从而可以进行框架的结构设计。并采用语言编制了框架预应力锚杆支挡结构的设计计算程序。如果已知相关设计参数和土体参数,利用该程序可以直接得到设计所需的锚固力、框架内力。而不用考虑该结构设计为验证程序的合理性和正确性,文中引入一个工程实例,经程序设计结果和工程实际设计结果的对比表明本文所提出的计算模型合理,计算方法简明实用,所编制的程序是切实可行的,对今后的工程实践能够起到一定的指导作用。本文的分析、计算和研究思路同样可以推广应用于其他土质地区和支挡结构关键词:框架;预应力锚杆;毕晓普法;稳定性;锚固力;弹性地基梁不满足稳定性的要求,节约了反复试算的时间。形式。硕十学能论文
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舅瑌龟日期:”旰缛期咆日期:≯唧年月如日日期:年厂月弦日⒉槐C芊兰州理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权兰州理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入年解密后适用本授权书。由本人承担。作者签名:有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒈C芸冢朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭导师签名:
第滦髀课题的背景、意义、,是人类工程活动中最基本的地质环境之一,也是工程建设中最常见的工程形式。作为全球性三大地质灾害卣稹⒑樗⒈塌滑坡泥石流坏谋咂滤现匚<暗焦也撇腿嗣堑纳踩āK孀盼国基础建设的大力发展,在矿山、水利、交通等部门都涉及到了大量的边坡问题,因此对边坡的认识,合理地设计、适当的治理,把边坡失稳造成的灾害降低到最低限度,使岩土工程界的学者和工程设计人员必须考虑的问题【近年来,特别是随着西部大开发战略的实施,我国水利、水电、矿山、铁路、公路、城市建设事业迅速发展,在崇山峻岭中修建各类基础工程,深挖高填的工程中,出现各类岩石高边坡工程是常见的。框架预应力锚杆是近年来较为成功应用于岩石高陡边坡防治工程的支挡结构,但是由于其研究成果不多,设计计算理论目前远远滞后于工程应用。在国家标准或行业标准的相关设计规范如《铁路路基支挡结构设计规范》.豆仿坊杓乒娣丁约啊督筑地基基础设计规范》中还没有对其具体设计计算原则和方法做出相应说明和规定。因此,目前各边坡设计单位一般按照各自的计算方法并根据工程经验进行设计,设计计算方法差别较大,治理效果各异【。随着国家对基建项目的投资控制的加大以及建筑市场的日益规范,如何在安全可靠的前提下,合理的选择边坡的支挡型式,优化边坡支挡设计,降低消耗,节约成本,促进经济和技术的最大结合是支挡结构面临的重要课题。由于上述原因,加强设计计算方法和施工工艺研究贫ㄏ嘤Φ墓娣妒且幌钍纸羝鹊墓ぷ鳌传统的边坡支挡结构设计采用的是反复试算设计方法。首先,根据同类型结构的已有经验,加上设计者的判断,拟出初步方案,然后进行结构的强度和稳定性的计算分析。设计人员根据对有关成果的分析来修改设