文档介绍：TA1 施工组织设计(方案)报审表
工程项目名称:新建太兴铁路太原至静游段合同段: TXXS-2标: 合同编号:
致河南长城铁路工程建设咨询有限公司太兴铁路监理站:
我单位根据承包合同的约定已编制完成涧河特大桥连续梁冬季施工的施工组织设计(方案),并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。
附:施工组织设计(方案)。
承包单位(章)
项目经理
日期
专业监理工程师意见:
专业监理工程师
日期
总监理工程师意见:
项目监理机构(章)
总监理工程师
日期
注:本表一式4份,承包单位2份,监理单位、建设单位各1份。
新建太兴铁路太原至静游段TXXS-2标
涧河特大桥连续梁冬季施工专项方案
中铁十四局集团有限公司太兴铁路TXXS-2标项目经理部
二〇一一年九月
新建太兴铁路太原至静游段TXXS-2标
涧河特大桥连续梁冬季
施工专项方案
编制:
审核:
审批:
中铁十四局集团有限公司太兴铁路TXXS-2标项目经理部
二〇一一年九月
目录
1 编制依据 - 1 -
2 工程情况 - 1 -
3 冬季施工方案 - 1 -
4 钢筋冬季施工措施 - 2 -
5 混凝土冬季施工措施 - 2 -
拌合站 - 2 -
原材料 - 2 -
配合比的设计 - 3 -
混凝土的搅拌 - 3 -
混凝土的运输 - 4 -
混凝土的浇筑 - 4 -
混凝土的养生 - 5 -
预应力工程 - 7 -
模板拆除 - 7 -
合拢段施工 - 8 -
6 冬季施工温度监控体系 - 8 -
7 冬季施工质量保证措施 - 9 -
8 冬季施工安全保证措施 - 10 -
涧河特大桥连续梁冬季施工方案
1 编制依据
(1)《涧河特大桥施工图》
(2)《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)
(3)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)
(4)现场施工调查资料及公司以前同类工程施工经验
2 工程情况
目前涧河特大桥连续梁已施工到4#块,根据目前施工进展情况及总的工期安排和娄烦以往气候资料,连续梁施工预计在10月15日要进入冬季施工。
3 冬季施工方案
为保证工程质量,冬季施工的连续梁必须严格按照冬季施工技术要求进行施工。当工地昼夜平均气温连续3d低于+5℃或最低气温低于-3℃时,应采取冬季施工措施。冬季施工难题主要是混凝土生产质量保证和浇筑混凝土的保温保湿问题。混凝土生产质量保证主要是通过对拌合站的保温以及各种原材料的加热保温实现。连续梁冬季施工不同于普通混凝土结构施工,它是一个位于高空不断移动的空间结构,施工难度比较大。结合连续梁结构的特点,梁体结构表面系数比较大,因此采用暖棚加热来进行混凝土的养护。
4 钢筋冬季施工措施
在负温条件下,钢筋的力学性能发生变化,屈服点和抗拉强度增加,伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加,加工性能下降。在冬季施工时必须采取一定的措施。
①钢筋和预应力筋存放于室内或进行严密覆盖,选择低温韧性良好的焊条,焊条存放于保温箱内。
②室外进行钢筋焊接时,最低温度不得低于-20℃,需采取防雪挡风措施,减小焊件的温度差。
③钢筋正式焊接前,先进行试焊,经检验合格后,再按照试焊时采用的焊接参数进行成批焊接。焊接后的钢筋垫高放置,使焊缝和热影响区缓慢冷却,严禁接头立刻接触冰雪和冻土。
5 混凝土冬季施工措施
拌合站
连续梁施工采用的混凝土全部由涧河拌合站集中生产,拌合站按照冬施要求建设,采取防风防雪和保温措施:对拌和楼整体用彩钢瓦封闭,拌合间采用电暖风升温,配料机及骨料仓全部用保温彩钢瓦封闭,内生火炉进行保温,保证温度在10℃以上,防止搅拌机气动元件受冻,影响拌合设备启动。
原材料
(1)砂、石料仓采用彩钢瓦外加棉棚布进行全封闭,在进出口设置门洞,门洞悬挂棉被帘,沿料仓两侧放置6-10个煤炉,煤炉用废旧油桶改装而成,在不同位置放置不少于3个温度计,以便温度量测。在施工前5h对砂石料进行加热,保证棚内温度在5
℃以上。严格控制粗、细骨料的含水量。粗骨料保持清洁,不得含有冰雪冻结物及宜冻裂的矿物物质。
(2)拌合站蓄水池采用保温材料覆盖并密封。采用热水锅炉(每小时出水8t)直接加热,通过供水管道将热水引到水箱里面,水箱顶面和侧面用棉被加彩钢瓦封闭,减少热量散失。,最高加热温度不得超过60℃。当采用加热拌合用水不能满足混凝土拌合物的出机温度(不小于10℃)时,对骨料采取加热措施。
(3)为提高混凝土的抗冻性能,混凝土宜掺加引