文档介绍：现代隧道技术
MODERN TU NNELLING 三车道公路隧道射流风机设置位置研究
TECHNOLOGY
文章编号:1009-6582(2009)02-0090-04
三车道公路隧道射流风机设置位置研究
方勇 1 兰宇 2 曾艳华 1 杨玉容 1 张玉春 1
(1 西南交通大学地下工程系,成都 610031; 2 重庆高速公路发展有限公司,重庆 400042)
射流风机的升压效果不仅与风机本身的性能有关还与风机位置等外部条件有关运用大型通用
摘要, 。 CFD
软件对三车道公路隧道中射流风机的射流场进行模拟并根据计算结果确定公路隧道中射流风机的合理安装位置
, 。
结果表明射流风机的纵向影响距离在范围内当风机纵向间距大于时即可获得理想的升压效果为
, 200 m , 100 m 。
了减小两股射流之间的干扰及隧道壁面的影响一组中两台风机的净距应在为风机直径之间最佳净距在
, 2~5 d(d ) ,
之间
3~4 d 。
关键词公路隧道射流风机安装间距
中图分类号:; 文献标识码:A
针对两车道的高速公路隧道进行对于三车道以上
前言,
的公路隧道由于隧道断面增大射流风机在横向和
, ,
射流风机是一种特殊的轴流风机一般悬挂在纵向上的安置距离与二车道有一定差异本文运用
, 。
隧道顶部或两侧不占用交通面积不需另外修建风大型通用软件对三车道公路隧道中射流风机
, ,
道且容易安装运行维护简单故广泛应用于公路的射流场进行研究并根据计算结果确定三车道公
, , 、, ,
隧道的运营通风中射流风机运行时将隧道内的路隧道中射流风机的合理安装位置
。, 。
一部分空气从风机的一端吸入经叶轮加速后由风
, , 模型建立
机的另一端高速射出高速射出的气流由于紊动作 2
。
用会把周围速度相对小的流体卷吸到射流中使射某三车道公路隧道的内轮廓线如图所示隧道
, ,
流微团产生横向脉动与隧道气流进行动量和能量交宽高内轮廓断面积为
, , 。
换从而使射流范围扩展速度降低压力上升直至
, 、、,
射流发展完全断面形成均匀速度分布这就是射流
、,
的诱导效应射流风机的诱导效应和升压作用使
[2]。
气流在隧道内沿纵向流动从而达到射流通风的目
,
的
。
射流风机的射流作用不仅与风机本身的性能有
关还与风机布置位置等外部条件有关近年来通
, 。
用软件被广泛应用到公路隧道通风模拟中取
,
得了许多积极的成果如温玉辉采用研究确
, :
图风机位置与隧道内轮廓线
定了影响射流风机升压效率的主要因素并提出提高
射流风机升压效率的措施杨秀军采用对射 Location of jet fans and internal periphery
;
流风机最小纵向间距进行了验证等这些研究大多 of the tunnel
。

修改稿返回日期:
方勇男博士讲师主要从事长大公路隧道运营环境方面的研究
作者简介: ( ), , , , , :
90 第 46 卷第 2 期(总第 325 期) 2009 年