文档介绍：年第期西部探矿工程
周里冲隧道坍方处理施工技术
李福勇
中铁二十局集团第四工程有限公司,山东青岛
摘要:介绍周里冲隧道冒顶坍方处理措施,洞外采用地表钢管桩深层注浆加固,洞内采用大管棚辅
以小导管注浆预支护、预留核心土环形开挖、加强型钢初支、径向补强注浆、加强衬砌、边挖边衬等措
施,安全顺利通过坍方段。
关键词:坍方;处理;钢管桩;环形开挖;加疆辛边挖边衬
中图分类号: 文献标识码: 文章编号:—一—
工程概况左右,坍方裂缝情况见图。
浙赣铁路电气化提速改造工程周里冲隧道位于湖
南省株洲县境内,全长,进口里程十,
株
其中有明洞,出口里程,双线隧道,设卅
计时速/,按客货共线双层集装箱净空设计。
/
/
隧道地表分布第四系全新统坡残积粉质粘土,植被茂/ .. / ∈
盛,属丘陵剥蚀地貌,洞身为全风化变质砂岩、板岩,岩\ 已
山体裂缝/ . .
质软,岩芯为土状,节理、裂隙非常发育,层理错乱,裂隙\¨开
, 隧隧隧
道道道』
水丰富,,全隧为级围岩, ,
开中开/
复合衬砌。挖线挖/
.线
譬
坍方过程
/ ∈
该隧道由出口单口掘进,在离进口剩余时发~
生冒顶坍方,坍方里程~,此
山体裂缝/ \.
. ~
处埋深之间,坍陷面积,地表牵动范/ /
一
围,土体牵动数量约.×。,坍方时拱部已开
挖至,右半幅仰拱至,左半幅
进口护拱里程
仰拱至,衬砌至,进口端已完
成洞口明洞开挖及边仰坡防护,准备浇注套拱混凝土,
进口进洞里程。具体过程为年月
日晚上开挖~左半幅仰图周里冲隧道山体裂缝平面图
拱,月日:开始浇注仰拱混凝土,凌晨:
.~拱顶开始掉块,随后边坍方原因分析
墙出现纵向裂缝、掉块现象,当时拟用注浆小导管加固, 坍方原因分析如下:
:时工字钢受压发响,撤出洞内所有施工人员,: 地质条件差:围岩为全风化变质砂岩、板岩,呈
时处发生冒顶坍方,地表土状,透水性强,节理、裂隙非常发育,层理错乱,具有微
出现一个左右的陷坑,陷坑深~,地表膨胀性,围岩自稳能力很差。
.~.范围出现宽洞口浅埋: .埋深
大小不等裂缝,山体裂缝发生错台,错台高度在.~.,处于浅埋地段,地表呈坡比:.下坡,
西部探矿工程
年第期
兰由于拱脚长距离超挖严重,支护后面空洞严重, 地表钢管桩深孔注浆加固
年月日拱部钢架在拱顶处开。从地表沿
. ~隧道开挖轮廓线外打
裂,随后在拱部掌子面面土体坍塌
钢管桩,横向间距,线路方向间距梅
,:: . ,
~ 花
棋部形布置,钢管桩打至仰拱开挖线以下
支出现喷混凝土掉块, 高出
、开裂现象,并出现环向、斜向裂
竺:至:仍有零星掉块,:,采用潜孔钻机钻孔,搭设脚手架通过滑轮用
硼/礴,单层网片,喷混凝土,支护偏弱,当时增璺力Ⅱ钢妻管,每桩的焊接接长,管内设置Ⅱ级钢筋,
刚性和抗弯曲能力,钢管间顶部相三
后土享体拱已被、临扰时仰拱、小导管注浆加固等措施,但支钢筋焊接连接,使桩成为一个受力整体
动,围岩自稳结构被破坏,年目。, 桩顶焊
右侧仰