文档介绍：超前地质预报在地质复杂隧道施工中的应用

张建昆
中铁五局集团武广客运专线 XXTJIV 标项目经理部
(湖南郴州市七里大道 66 号 423000)

摘要超前地质预报是隧道施工的重要工序,通过采用常规地质法、TSP203 地质预报系统、地质雷达、地质钻探等综合预报手段,准确
地预测与反馈掌子面前方、隧道周边的具体地质信息,是地质复杂隧道建设的迫切需要。本文以武广客运专线 XXTJIV 标隧道为例,着重介绍
了岩溶地区隧道超前地质预报技术。

关键词武广客运专线岩溶隧道 TSP203 超前地质预报

斗,出口 DK1837+400~+800 附近岩溶呈串珠状,
1 前言
最大达 30m 左右,金门口隧道附近有大型暗河
隧道穿越区域中如隐伏较大不良地质区系统,仙殿岭、弱口等隧道穿过煤系地层,可
段,会导致施工过程中突水、突泥、坍塌、区能含有瓦斯。隧道施工中易产生突水涌泥、塌
域沉陷、有害气体突出等地质灾害或不良的环顶等情况。
境影响,并给隧道结构安全与今后的运营留下
隐患。为规避施工风险,科学组织武广客运专
3 隧道超前地质预报内容和方法
线隧道施工,需要采取多种手段,开展综合超
前地质预报工作,较准确地预报隧道地质情况, 主要工作内容
制定可靠的处理方案和技术措施,及时采取预针对本段隧道工程的地质情况,着重进行
防手段与应急预案,确保隧道安全顺利地通过如下几方面的探测:
隧道不良地质区段。①不良地质,重点是大型溶洞、暗河、人
为坑洞等发育情况的预测预报;
2 工程概况②地层岩性,主要是对软弱夹层、破碎地
层、煤层及特殊岩土等不同岩性、围岩级别变
中铁五局武广客运专线 XXTJIV 标(DK1820
化界面位置的预测预报;
+~DK1901+) 共有隧道 34 座,
③地质构造,特别是对断层、节理密集带、
总长 21565m,其中长度大于 1000m 的隧道 5 座,
褶皱轴等影响岩体完整性的构造发育情况的预
海棠(2898m)、九子仙(2728m)两座隧道为本
测预报;
段的重点控制工程。
④含水构造的位置、规模及其性质,特别
本段隧道地质条件总体较差,岩溶、地下
是对岩溶管道水、富水断层、富水地层等的预
水广泛发育,软弱破碎、富水、导水性良好地
测预报。
层和大型断层破碎带、可溶岩与非可溶岩接触
超前地质预报方法
带较多;部分隧道勘查设计中存在物探异常地
主要方法一般包括:
段、洞顶发育有大型封闭溶蚀洼地或多处泉眼,
(1)常规地质法,包括地质素描法、地层
施工可能诱发较大环境灾害或造成较大环境影
分界线及构造线地下和地表相关性分析法、地
响;海棠隧道岩溶十分发育, 分布多处岩溶漏
质作图法等。地质素描可形成隧道施工过程中
最基础的一手资料。相关性分析是用已开挖隧为提高编录的质量,使收集的资料真实可
道段地层分界线及构造线在地表的反映来预报靠,并能客观地反映隧道工程地质和水文地质
尚未开挖段隧道地质条件,预报距离较长,施特征,在编录过程中,应做到如下几点:
工有充分准备时间,不干扰施工,但准确性依①地质分析法编制的成果报告内