文档介绍：汽车服务工程论文
加入WTO后,随着国际贸易的增加和外资对我国汽车工业的大力投入,对汽车服务贸易与工程专业人才的需求越来越多。目前的高等教育,对高层次人才的培养也还不能够满足国家对服务贸易人才的需求,企业特别缺乏能够在服务贸易的基层经济组织中从事具体工作,具有良好的工程背景,掌握服务贸易理论,熟悉国际贸易规则和工商管理方法的复合型人才。如对从事汽车销售、维修及汽车后市场技术开发的企业需要懂车辆专业知识和服务贸易规则以及管理的专业人才、保险业需要的可从事车险理赔工作的专业人员以及证券业需要的分析人员都不能满足,企业只有对相近专业人才进行再次培训,代价十分昂贵。
因此,在中国汽车工业协会2001年年会上(2001年12月17-21日在上海举行),全国政协何光远副主任委员、全国人大提案委员会陆燕荪副主任委员等领导,就明确指出汽车行业目前特别缺乏既了解汽车工业规律,又懂得WTO规则和国际贸易惯例的高级人才,指示中国汽车工业协会尽快举办一些培训班,解决人才的急需问题,并指出人才培养的根本出路还是要依靠高等院校,还提出要抓紧立项研究汽车服务贸易领域的问题和对策,寄望于在汽车服务贸易领域创立中国特色,从而使得我国的民族汽车工业在我国加入WTO后能够得以生存和发展,最终形成国际竞争能力。
目前,我国的汽车产业迅猛发展,但无论是技术还是销售都与国际不在同一起跑线上,汽车行业能否与国际接轨这就要求大量的相关专业人才以开发技术,开辟市场。从这个角度看,汽车服务技术与营销专业就业前景一片光明。那么,汽车服务技术与营销专业人才的需求现状如何?这个行业对从业这有什么专业要求呢?下面江西德林人才网小编将与你一起具体观察分析一下,汽车服务技术与营销专业就业前景。
自上世纪九十年代中后期以来,汽车产业作为我国的支柱产业得到了迅猛发展。2006年,中国汽车市场的需求总量突破700万辆,占全球汽车市场销量的份额首次超过10%,2008年,。虽然遭遇金融危机,2008年中国汽车市场的产销量没有达到1000万辆的预计,但是中国的汽车业主要是内销和进口,2009年初,国内外汽车厂商纷纷加大了对国内市场的开拓力度,加上汽车下乡、报废汽车补贴、小排量车购置税降低,燃油税代替养路费、汽车产业振兴政策等政策措施,同时各个厂家纷纷推出新的车型,使2009年来的汽车市场增长迅猛。
根据中国汽车工业协会统计,,%,%;,%,%,,%。累计今年前4个月,,%,超越美国,成为世界第一消费大国。根据中国乘用车联席会公布的数据,2009年5月份乘用车产销量再度双双突破80万辆。国内汽车销售连续5个月同比增长,乘用车联席会方面预测,2009年中国汽车销量将大幅度超过去年的水平,整体销量超过1100万辆,同比增长达9%已无悬念。
就北京而言,作为全国的政治、文化、经济中心,汽车销售和保有量绝对是全国第一。北京汽车市场的销量占全国的10%以上,而且产品型号最全,车型最丰富,最新款的车都会在别经首先上市,%