文档介绍：三门峡至淅川高速公路
卢氏至西坪段土建工程LXTJ-4B标段
承台施工技术方案
编制:
审核:
批准:
三淅高速LXTJ-4B标项目经理部
目录
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10. 质量通病及措施 15
附图1 质量保证体系 19
附图2 安全组织机构 20
附图3 安全保证体系 21
附图4 环境保护及水土保持保证体系 22
承台施工技术方案
(1)《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000;
(2)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004;
(3) 桥梁、涵洞三阶段施工图设计图。
(4) 施工标准化实施细则。
(5) 我公司拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力、设备、技术能力,以及长期从事高速公路建设所积累的施工经验。
本标段共有大桥2座李家湾1号、2号大桥。,承台设计于李家湾1号桥实心墩、空心墩及右幅14号台底部。李家湾1号大桥位于河南省卢氏县横涧乡,桥址为中低山山貌、山谷陡坡地形,地形变化较大。左线起点里程ZK13+,终点里程为ZK13+,右线起点里程YK13+,终点里程为YK13+761,左线桥全长548米,,桥梁上部结构为预应力T梁,左右线均为12×40+2×30m预应力混凝土T梁,单线每孔5片梁,桥面先简支后连续或刚构。下部结构为双柱式墩、实心薄壁墩、空心薄壁墩。桥墩基础为桩基础。
李家湾1号大桥承台15个,尺寸为8**3m,右幅14#承台尺寸为14**2m,。承台钢筋合计216吨,砼合计2602方。
李家湾1号桥承台计划2013年4月1日开工,2013年7月1日完工,施工工期3个月。
1、劳动力配置情况
李家湾1号大桥下部结构施工配置钢筋工8人、木工2人、砼振捣工2人、起重司机2人,普工15人。
主要管理人员表
序号
姓名
职务
备注
1
郭连喜
副经理
现场施工负责人
2
王旭伟
技术主管
现场技术负责人
3
桂露
技术员
4
孙树庭
调度
5
李德民
调度
2、机械设备配置情况
机械设备配置表
序号
机械名称
规格
单位
数量
1
发电机
GF120
台
1
2
混凝土拌和楼
120型
套
2
3
起重汽车
浦沅25T/20T
台
各1
4
砼罐车
海诺8m3
台
4
5
挖掘机
小松PC220
台
1
6
钢筋切割机
CQW32
台
2
7
电焊机
BX-500
台
5
8
钢筋弯曲机
GW-40
台
2
9
钢筋调直机
CT4*
台
2
10
电动空压机
22m3/min
台
3
11
角磨机
MY-1249B
台
2
1、施工工艺流程
施工程序:测量放样—→基坑开挖—→凿除桩头—→打混凝土垫层—→绑扎钢筋—→支立模板—→浇筑混凝土—→养生—→基坑回填。
施工工艺流程图见图6-1。
测量放样开挖线
开挖基坑及支护
整平基底,凿桩头,铺垫层,测量放样
钢筋加工成型
绑扎钢筋、预埋冷立模板
模板打磨、涂刷脱模剂
立模板
原材料试验及选择配合比,混凝土生产
灌筑混凝土及养护
检查验收,监理签证
拆除模板、质量检查
四周填土并夯实
图6-1 承台施工工艺流程图
2、测量放样
施工前测量班根据设计图纸放出承台四个角的位置,考虑立模工作空间,底部放大50cm。测量地面标高,计算到承台底的下挖深度,根据开挖深度、地质情况选择放坡比例计算承台边坡开挖线位置用白灰线撒出。
3、基坑开挖
:用挖掘机开挖,人工配合,并加强坑内的排水。根据施工前拟定的坡度采用挖掘机开挖,石质底层时,适当采用预裂爆破开挖。挖掘时注意抽水不要碰到支挡结构,挖至距承台底设计标高约10cm厚的时,采用人工挖除修整,以保证土结构不受破坏。如施工时发现基坑在地下水面以下时,可用木板桩支撑,边开挖,边设撑。对需要设挡板支撑的基坑,根据施工现场条件,在基坑四周每30cm打