文档介绍：四川大学
课程实验报告
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本次系统仿真实验通过建立两个模型来比较不同的排队方式对服务台利用率,服务时间,顾客排队时长以及排队人数的影响,以确定更优化的方案。通过本次实验,我们可以加强对simio软件的操作能力,进一步学****如何通过系统仿真来解决现实中的问题。作为商学院的学生,我们能够加深对管理学科的理解,将管理学用于现实生活的实践。
本次实验着眼于解决顾客买票如何排队以节约时间并且提高服务效率的问题。问题假定某售票处有3个窗口,顾客的到达为Poisson流,到达间隔时间为均值为10秒钟的指数分布,服务(售票)时间服从指数分布,。模型一设顾客到达后排成一个队列,依次向空闲的窗口购票,模型二改变排队方式,让顾客到达售票处后可以到任意一窗口排队,且入队后不再换队,即排成3个队列。通过分析两个系统的服务台利用率、顾客平均逗留时间、平均等待时间、平均队长、最长队长和最长等待时间来确定更为优化的方案。
,建立的模型如下图所示。
,参数设置如下图所示。
、2、3的参数,参数设置如下图所示
,选择列表,列表如下图所示。
(顾客到达后排成一个队列,依次向空闲的窗口购票),即顾客队列在NODE节点处时Transfer Node的参数,参数设置如下图所示。
(单节点TransferNode参数设置)
,保持其他的参数不变,改变Transfer Node的参数,参数设置如下图所示。
分别运行模型一与模型二,运行24个小时,从Results得到运行结果。
模型一运行结果如下
售票点
Server1
Server2
Server3
Average
利用率
%
%
%
最长服务时间
平均服务时间
最长排队时间
平均排队时间
最多排队人数
平均排队人数
模型二运行结果如下
售票点
Server1
Server2
Server3
Average
利用率
%
%
%
最长服务时间
平均服务时间
最长排队时间
平均排队时间
最多排队人数