文档介绍：四川交投巴恩快速通道项目泸溪河
大桥桥梁桩基工程
专
项
施
工
方
案
编制单位:巴恩快速通道第五作业队
编制时间: 二〇一三年十月十日
目录
一、工程概况 2
二、地形地貌 2
三、编制依据 3
四、施工准备 3
五、护筒埋设 4
六、钻孔施工 4
七、控制钻斗钻进、提升速度 5
八、钻进施工时出现卡埋钻的控制措施 5
九、施工注意事项 6
十、钢筋笼制作、安装及导管 6
十一、灌注水下混凝土 10
(附:桩基工程施工工艺流程图和第二套人工挖孔桩施工方案)
一、工程概况
拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内,桥址区跨越泸溪河,桥轴线总体走向方位角约2330 ,与河流走向交角约800 ;拟建桥梁中心里程桩号为K7+372,起止桩号为K7+183~K7+。上部结构采用40m预应力砼简支T形梁,由于8号墩附近高差较大,在大桩号桥台处错孔布置,左幅布跨为9-40m,右幅布跨为8-40m。本桥在两岸桥台台口设置80型伸缩缝,在4号桥墩处设置160型伸缩缝,并采用四***滑板支座,其余墩顶为桥面连续,采用板式橡胶支座。下部结构半幅双柱式墩1号、+、桩基础,2~7号墩采用半幅双柱变截面空心薄壁墩,承台+桩基础。右幅8号桥台采用桩柱式桥台,桩基础,其余桥台采用重力式桥台和明挖扩大基础。全桥桩基均采用机械钻孔灌注桩,施工时应根据开挖后实际地质情况酌情调整桩长。桥梁横断面布置为:++=30米。
二、地形地貌
工区场地地貌上属构造、剥蚀宽谷丘陵地貌。桥址区河流两岸为斜坡地形,向河谷倾斜,坡度一般为100~300,其中S101内侧陡坡、泸ZK08与泸ZK09间陡坡坡度约为700,部分坡面已开垦为农田。,,水面宽约25m,~~,最大相对高差约为62m,地形起伏较大。现有省道S101从桥址区通过,交通条件较为便利。
根据现场场地条件并结合详细的地勘资料显示,为加快该桥梁工程建设,推进桩基施工周期(确保两个月之内全面完成桩基工程的施工),本桥钻孔桩施工首选方案使用旋挖钻机成孔;若因实际地质与地勘资料有出入,旋挖钻不能顺利成孔,则将使用第二套人工挖孔的方式进行桩基成孔。
编制依据
1、四川省交通运输厅交通勘察设计研究院提供《施工图设计》
2、《公路工程技术标准》JTG B01-2003
3、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004
4、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004
5、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG D63-2007
6、《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000
7、《公路交通安全设施设计技术规范》JTG D81-2006
四、施工准备
施工场地平整处理,保证旋挖钻机底座场地应平整、夯实,避免在钻进过程中钻机产生沉陷,场地内两侧挖设底宽50cm,高60cm,坡度1:1的排水沟,防止地表水流入施工场地内。
为确保在施工过程中顺利钻孔,在桩基施工前应根据各桥墩桩基顶标高将其高出土石方全部清除。根据现场实际情况5、6号桥墩位于泸溪河两边,桩基顶高程基本与河水面齐平,则需将其原河水两边耕作土和淤泥进行换填和清除,并碾压密实,以保证旋挖机正常通行和工作。
由于8、9号墩台位于泸溪河对岸,并且7号与8号墩之间地理位置高程高差比较大,无法直接采用1~7号桥墩左外侧便道进行桥梁及桩基工程的施工,只能从大桩号另行修便道才能确保该墩台的施工。
五、护筒埋设
1、精确定出桩位后,经现场监理工程师检查无误,埋设钢护筒;
2、护筒由厚度4-6mm钢板制成,护筒直径比桩基孔径大100-250mm,-,护筒至少高出地面50cm。以防止杂物、泥水流入孔内。旋挖钻机在埋设护筒时,应由人工进行辅助配合,护筒埋设利用旋挖机的钻斗挤压作用做相应的调整。
3、因钻机施工中泥浆可以防止孔壁坍塌、抑制地下水、悬浮钻渣等作用,为此泥浆是保证孔壁稳定的重要因素。由于地基岩土中又夹有粉砂土层、亚砂层,地面水位较高的特点,调制出良好泥浆的各项性能指标尤为重要。泥浆相对密度:-,粘度:18-22s,砂率≤4%,泥皮厚度:<2mm,PH值:。施工过程中随时检测清孔后灌注砼时泥浆的各项性能指标,确保泥浆对孔壁的撑护作用,避免发生施工事故。
六、钻孔施工
旋挖钻机采用筒式钻斗。钻机就位后,调整钻杆垂直度,注入调制好的泥浆,然后进行钻孔。当钻头下降到预定深度后,