文档介绍：汽车发动机异响
系别: 汽车工程系
学生姓名: 杨文生
专业班级: 汽车检测与维修技术二班
学号: 20107320249
指导教师: XXX
2012 年 10 月 21 日
独创性声明
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日期: 年月日
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毕业论文作者签名: 指导教师签名:
日期: 年月日日期: 年月日
摘要
本文从发动机的结构,组成,原理入手。发动机异响常见故主要在:曲柄连杆机构和配气机构中。发动机常见故障诊断设备的使用方法和故障产生的原因及常见故障的诊断与排除方法。汽车发动机维修人员在维修的过程中,主要通过一听,二看,三摸,四测,通过仪器的检测等手段来诊断汽车发动机异响的常见故障。
关键词:发动机异响诊断排除
目录
摘要………………………………………………………………………I
引言……………………………………………………………………(1)
1 汽车发动机异响的原因………………………………………(2)
2 异响的区分与诊断方法………………………………………(5)
……………………………………………………(5)
…………………………………………………(8)
3 曲柄连杆机构的组成原理及异响的诊断、排除………………(9)
组成原理………………………………………………………(9)
常见异响故障的诊断与排除………………………………(10)
4 配气机构的组成原理及异响的诊断与排除…………………(18)
组成原理……………………………………………………(18)
常见异响故障的诊断与排除………………………………(19)
5 燃烧异响………………………………………………………(26)
6 发动机异响排除实例…………………………………………(27)
总结………………………………………………………………….(29)
致谢………………………………………………………………….(30)
参考文献…………………………………………………………….(31)
吧
引言
技术状况良好的发动机,在以不同的转速运转时,虽然发出的频率、波长、生级和衰减系数不同,但都有一定的规律和范围,如果发动机在运转过程中,伴随有其他声响,如发出间歇或连续的金属敲击声、连续的金属摩擦声等,即表明发动机运转不正常,所伴随的声响为发动机异响。发动机异响往往是发动机某些故障的表现,若不及时排除,将会造成机件的加速磨损,甚至发生事故性的损坏。因此必须及时判断,采取必要的维修措施排除故障。
汽车停驶时发动机运转所发出的响声,来自发动机、离合器或变速器。若踩下离合器踏板响声消失,多为离合器、变速器所致,若响声仍有,则首先判断是来自发动机内部还是来自外部附件的响声。在发动机运转时可用长柄起子或听诊器触在可能发生响声的附件上来判断。还可在相继松掉发动机前端的传动带,停止空气压缩机、水泵、发电机、动力转向液力泵、风扇、空调压缩机等附件时发动机运转状况来判断,若异响消失,则为该附件产生异响所致。
发动机技术状况良好时声响描述如如下,怠速时为均匀的排气声;高速时为平稳的轰鸣声;加速时为有力且过度圆滑的轰鸣声。随着汽车行驶里程的增加或维修不当,发动机的异响类很多响声也十分复杂。若要准确地将发动机的各种异响诊断出来,必须掌握发动机各种异响的规律和正确的诊断方法。
1 汽车发动机异响的原因
(1)、配合间隙过大。
配合间隙是汽车装配质量的重要指标,当润滑,温度,负荷,和速度一定时,异响会随配合间隙的增大而越发明显,发动机某些运动机件因自然磨损使间隙增大超出的范围导致异响,如活塞与汽缸壁的敲击响声,连杆轴承与轴颈的撞击响声等。
(2)、润滑不良。
润滑是发动机正常工作的重要条件,通过润滑系统可实现润滑冷却清洗密封和防锈,当配合间隙,温度,负荷,和速度一定时,润滑油膜的厚度受润滑系统压力和