文档介绍：200t龙门吊基础设计
1、设计依据
、《基础工程》;
、地质勘探资料;
、龙门吊生产厂家提所供有关资料;
、《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);
、《砼结构设计规范》(GB50010-2002)。
2、设计说明
勘探资料显示:,,故选取基础埋深。龙门吊行走轨道基础采用钢筋砼条形基础,为减少砼方量,基础采用倒T形截面,混凝土强度等级为C20。龙门吊行走轨道根据龙门吊厂家设计要求采用P50型起重钢轨,基础设计中不考虑轨道与基础的共同受力作用,忽略钢轨承载能力不计;基础按弹性地基梁进行分析设计。
图- 基础横截面配筋图(单位:mm)
通过计算及构造的要求,基础底面配置24φ12;箍筋选取φ******@350;考基础顶面配置5φ12与箍筋共同构成顶面钢筋网片,以提高基础的承载能力及抗裂性;其他按构造要求配置架立筋,具体见图- 横截面配筋图。基础顶面预埋钢板用于焊接固定轨道钢扣片或预埋φ12钢筋用于固定钢轨。
为保证基础可自由伸缩,根据台座布置情况,每46m设置一道20mm宽的伸缩缝,两侧支腿基础间距38m,基础位置根据制梁台座位置确定,具体见龙门吊基础图。
3、设计参数选定
、设计荷载
根据龙门吊厂家提供资料显示,65t龙门吊行走台车最大轮压:,
现场实际情况,龙门吊最大负重仅40t,故取计算轮压:;
计,。
、材料性能指标
(1)、C20砼
轴心抗压强度:
轴心抗拉强度:
弹性模量:
(2)、钢筋
I级钢筋:,
II级钢筋:,
(3)、地基
根据探勘资料取地基承载力特征值:
地基压缩模量:
、基础梁几何特性
截面惯性矩:
4、地基验算
考虑到地基对基础的弹性作用及方便施工,故基础采用图-。
、地基承载力验算
每个台座两侧各设一条钢轨,长46m,两端各设伸缩缝20mm。考虑两台龙门吊同时作业,根据65T龙门吊资料:,,结合内模和钢筋骨架长度,前后两龙门吊最小中心间距为22m。按最不利荷载情况布置轮压,见图-:
图-:基础截面图(单位:mm)
图-:荷载布置图(单位:m)
采用弹性地基梁模型计算地基的反力,根据场地地质勘测资料显示,地基持力层为粉质粘土,压缩模量,查表取泊松比;
基础梁边比:,按柔性基础查表的,影响系数。
基础截面惯性矩:。
地基变形模量:
地基抗力系数:
荷载计算模式判定:
P1:作用在基础端头,按半无限长梁计算
P2: 按无限长梁计算
P3: 按无限长梁计算
P4: 按无限长梁计算
P5: 按无限长梁计算
P6: 按无限长梁计算
P7: 按无限长梁计算
P8: 按无限长梁计算
(1)荷载P1对各计算点影响
荷载P1按半无限长梁计算:
对位置A :,查表得反力系数
对位置B :,查表得反力系数
对位置C:,查表得反力系数
对位置D:,查表得反力系数
对位置E:,查表得反力系数
对位置F:,
查表得反力系数
对位置G:,
查表得反力系数
对位置H:,查表得反力系数
对位置I:,查表得反力系数
荷载P1按式:计算P1对各计算点所作用地基反力,具体见表-1。
(2)其他荷载的影响
计算过程见表1:
其中:Axi=e-λx(cosλx+sinλx)
Pij=P*λ*p(j=1) Pik=P*λ* Axi/2b(k=2~8)
考虑基础自重和回填土的重量:(26*1+*)/2*1=
地基的最大反力:+=<[fa]=125Kpa,满足要求!
5、基础内力计算
基础内力计算采用弹性地基梁算,计算过程见表2、表3
其中:Bi1=e-λx*sinλx Mi1=-PBij/λ(j=1)
Cij=e-λx(cosλx-sinλx) Mik=P*Cij/4λ(j=2~8)
Dij=e-λx*cosλx Vij=-P*Dx2/2(j=2~8)
Vij=-PCij (j=1)
6、基础配筋计算
1、判断T型截面类型:
基础在任何一个单元的受力只能是正弯矩或负弯矩,根据充分发挥混凝土的承压能力的原则,确定T型基础的类型。第一类,受压区仅位于内;第二类,翼缘和腹板均受压。
翼缘板全部受压:
腹板全部受压:
由计算可知:T型基础为第一类。
2、基础正截面受弯配筋:
根据表2可见:Mmax=1.