文档介绍：巴南高速公路D11合同段项目经理部
施工技术交底(三级)
路基No:
单位工程名称
巴南高速
分部工程名称
路基构造物
分项工程名称
盖板涵、通道
施工部位桩号
交底人
交底日期
接受人
接受日期
施工方法
㈠基础施工
1、开挖基坑前基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施。基坑顶有动荷载时,坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道。
2、基坑开挖时按照技术人员放定的开挖线进行,开挖进程中密切观察土质变化情况,如发现土质变化应根据现场实际情况对基坑开挖边坡进行调整。如基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响且放坡开挖工程量过大,应及时向经理部汇报并结合现场实际情况进行支护处理。
3、开挖:采用人工或机械放坡开挖基础,坑壁放坡为1:。基坑开挖完成,经监理工程师检查基底标高及基坑尺寸符合设计要求后,进行下一道工序施工。
4、基础处理:开挖后对基础进行夯实碾压,达到设计要求方可进行下一道工序,特别是K93+190处钢筋砼盖板涵基础属于软弱地基,采用桩基处理方法,施工时严格按照设计图施工。
5、施工放样时,必须注意涵洞全长与板块的配置以及洞口八字翼墙的准确位置。
㈡砼构造物施工
1、钢筋加工
(1)钢筋调直和清除污锈须符合下列要求:
钢筋的表面应清洁,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
(2)钢筋加工时弯钩的弯起位置及弯钩的大小尺寸须按下发的施工图纸执行。
2、模板支立
模板安装与钢筋安装应配合进行。模板不得与脚手架联接避免引起模板变形。
(2)安装侧模时,应防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定。
(3)模板安装完毕,应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,经监理工程师确认后方可进行混凝土的施工。
(4)采用拼装模板时,在模板接缝处应安放吹塑纸或海绵条以防止漏浆现象发生。
(5)模板在安装过程中,必须设置防倾措施。
3、混凝土浇筑
(1)浇筑混凝土前应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查,符合要求后方可浇筑。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。模板内面应涂刷脱模剂。浇筑混凝土前应检查混凝土的均匀性和坍落度。
(2) 自高处向模板内倾卸混凝土时,为防止混凝土离析应符合下列规定:
①高处向模板内倾卸时,其自由高度不得超过2m,以混凝土不发生离析为度。
②当倾落高度超过2m时,应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置。
③在串筒出料口下方,混凝土对方堆放高度不得超过1m.
(3)混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑,并且在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。
(4)浇筑混凝土时必须采用振动器振实,不得采用人工捣实。
(5)混凝土在振动捣实时必须振动到混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉,不再冒出气泡,表面呈现平坦、泛浆。严禁有漏振现象发生。
(6)混凝土浇筑应连续进行,如因特殊原因必须间断时,其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间,如超过规定时间必须做接茬处理。
(7)浇筑混凝土期间,应设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳固情况,当发现有松动、变形、移位时应及时处理。
(8)浇筑混凝土