文档介绍：工程概况
本工程范围为津塘公路~津塘二线段,。路线起于津塘公路分离式立交引路修筑起点K19+(向北接津山铁路~津塘公路段),向南跨津塘公路后落地,终止于湖北路(规划的津塘二线)北侧,修筑终点为K21+400(向南接海河开启桥工程)。包括:道路工程、桥梁工程、排水工程。排水工程范围为西中环快速路(津塘公路~津塘二线段)的雨、污水管道工程。。污水管道在津塘公路范围内采用顶管方式,顶管规格为d1150mm-85m、d1350mm-。雨、污水管道穿越塘沽站西铁路专用线时采用顶管施工方式,污水管道采用d1950mm-25m双承插口钢筋混凝土铁路顶管专用管材,内套DN1000mm玻璃钢夹砂管;雨水管采用d3000mm-37m双插口钢筋混凝土铁路顶管专用管材,内套DN2000mm玻璃钢夹砂管。
顶管位置平面图
顶管下穿津塘公路位置图
顶管下穿塘沽站西铁路专用线位置图
三、准备工作
顶管施工前联系公路及铁路管理部门,上报施工方案,取得管理部门同意后方可施工,并在施工时请相关技术人员现场监护,以保证津塘公路及塘沽站西铁路专用线的安全运行。
四、顶管施工方式选择
由于顶管所在施工地段处于杂填土地质,因此,为确保施工过程中顶进顺利。顶管施工采用人工陶土的方式进行施工。工具管与顶管管材之间设立4台顶控制顶进方向。便于顶进过程中各种所遇各种情况的处理。
顶管施工示意图
五、具体施工方案
顶管施工工艺流程见下图
(一)施工准备:
测量人员进入现场后及时将现状地面高程测定并绘制出纵、横断面高程图表。按勘测单位提供的桩点放线,经监理验收合格后方可开工,施工期间作好桩点保护工作。
2. 施工临时用电
由项目部接入。
3. 施工用水
由附近市政官网提供。
顶管施工前按勘测资料提供的地下构筑物位置复核、刨验如发现与拟建管道位置、高程发生碰撞应及时上报,并进行移位切改。
(二)相关计算:
1、工作坑尺寸的确定
工作坑的尺寸计算:采用矩形顶管坑。
矩形顶管坑尺寸计算: 宽度公式:B=D+2C
B:工作坑宽度(m)
D:管外径;
C:~
Bd1150=+*2+2*=。
Bd1350=+*2+2*=。
Bd1950=+2*=。
Bd3000=+2*=。
根据计算结果顶管工作坑宽度应大于上述计算值。因此,确定顶坑的宽度如下:d1150mm顶管顶坑宽度为:4m
d1350mm顶管顶坑宽度为:
d1950mm顶管顶坑宽度为: 5m
d3000mm顶管顶坑宽度为:
长度公式L=L1+L2+L3+L4+L5+L6
L=主工作坑长度(m)
L1=管节长度(m)
L2=千斤顶长度(m)
L3=后背长度(m)
L4=出土工作量(m)
L5=管节外露长度(m)
L6=分力环长度(m)
L d1150、 d1350、 d1950、 d3000=3+++++=
备注:此计算式中各种管径的顶管管长均按照3m计算。
。
接受坑尺寸可相应减少,满足相关施工工作面即可。
2、工作坑深度的确定
设计图纸中四条顶管在顶坑位置原地面高程与施工现场实测原地面高程基本一致,因此,根据设计图纸中顶坑位置处原地面高程及管底高程来确定顶坑的深度满足现场实际施工要求。
Wb25-Wb27 d1150mm污水顶管
Wb25井位(顶坑),管底高程为-;+=
Wb27井位(接收坑),管底高程为-。+=
Wa23-Wa25 d1350mm污水顶管
Wa23井位(顶坑),管底高程为-;+=
Wa25井位(接收坑),管底高程为-;+=
Yc22-Yc23 d3000mm雨水顶管
Yc22井位(接收坑),管底高程为-;+=
Yc23井位(顶坑),管底高程为-;+=
Wa3-Wa3-1 d1950mm污水顶管
Wa3井位(接收坑