文档介绍：签名::盈堑》��������������������������一��摘要~一..一。�芾�论文题目:汽车售后服务供应链协调研究学科专业:管理科学与工程研究生:郝骊指导教师:苏菊宁副教授当前汽车售后服务行业正在而临着深刻的变革,汽车制造商和售后服务商之间的联系比以往任何时候都更加紧密,虽然售后服务商和汽车制造商是一条供应链上的成员,但由于各自拥有不同的价值目标,所以渠道冲突不可避免,渠道冲突给汽车售后服务供应链的整体利益带来了负面影响,因此对汽车售后服务供应链上各方成员的利益进行协调就显得尤为重要。本文首先介绍了汽车售后服务供应链的构成和管理,并通过委托代理理论论述了汽车制造商与售后服务商之间的合作关系,采用两阶段分类方法结合备件的供应来源和需求速率对汽车服务备件进行了分类。然后针对快速流动国产件的供应模式,以包含一个汽车制造商和一个售后服务商的两级供应链为研究对象,在随机需求的情况下建立了批发价格契约下的汽车售后服务供应链决策模型,并在此基础上进行批发价格契约的改进,通过数值实验证明了带有价格折扣的批发价格契约使得整体供应链系统达到完美协调。其次在服务水平影响需求的情况下,建立回购契约下的汽车售后服务供应链决策模型,并在此基础上引入服务成本共担策略进行改善,通过数值实验证明了带有服务成本分担的回购契约使得汽车售后服务供应链系统达到完美协调。本文的研究不仅将供应链协调理论和方法引入汽车售后服务行业,而且为汽车售后服务供应链管理提供了可资借鉴的具体协调方法和一些重要的管理启示。关键词:售后服务供应链;供应链协调;批发价格契约;价格折扣;回购契约;成本共担。。。’。·�··��·��·���������ぃ甠������·�����甠.���������������������������������.��R�
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髀���问题的提出��.�芯勘尘�中国市场汽车销量��年已近��万辆,成为全球销量第一大市场。这种市场形势使中国汽车维修服务行业迎来崭新的发展机遇。中国最大且最有能力的有车族的消费群体正迅速崛起。预计在���昶�当S辛拷�黄���蛄荆�泄�谐〗�纬沙中�⑶腋咴�长的客户群体。汽车消费已由过去的国有、公有和理性消费时代迈进个人家庭消费时代。现有汽车企业越来越重视为汽车使用客户提供汽车核心产品之外的附加性服务,更加注重提供汽车产品生命周期以外的延伸服务。现有汽车企业已具备了售后服务的特性,同样汽车售后服务业在变革创新中也变得更具有制造业的一些特性。现代汽车售后服务业已发展成为技术含量丰富和资金技术密集的行业,是广角度的企业综合实力的较量。同时随着金融资本介入汽车制造业和服务业,促使汽车制造企业的发展走向高速发展之路,除此之外民营资本也进入汽车行业,使该行业的竞争更加激烈。对汽车企业来说,收入来源中持续性最长的就是售后服务,而且售后服务需要的资金投入也相对较少。在汽车行业中,售后服务市场的运营创造了一半的���蟆?突е�持阶段是产品生命周期中所占时间最长的阶段。例如,�������隽嗣�!墩铰孕�服务管理最佳实践》的调查,调查结果显示除了汽车行业以外,在其它工业、服务行业中,售后服务所创造的收入几乎占到企业总收入的���ァR虼耍��凳酆蠓�袷谐〗�侨�何汽车企业不容忽视的。据世界权威的汽车调研机构�瓺.���钚路⒉嫉闹泄��凳酆蠓�衤�舛鹊餮�报告中指出,随着汽车市场竞争的日趋激烈以及汽车用车成本的增加,售后服务将是影响客户购买力的重要因素。对于市场领先且拥有可观保有量的汽车制造企业�韵录虺破��制造商��跃哂刑厥庖庖濉T诠�サ募改曛校�谐×煜鹊钠�抵圃焐讨铝τ诖蠓�忍嵘�客户服务满意度,通过提供更令人满意的客户体验,汽车制造商和售后服务商赢得了更多忠诚的客户和更多再次购买的商机。对于各大汽车企业而言,提高售后服务满意度成为在竞争白热化的汽车市场中拥有更多市场份额的关键因素,售后服务市场的竞争也将日趋激在国内汽车企业中,普遍采用通过特约授权售后服务中心为客户进行售后服务运作,服务备件供应,技术支持,现场管理等内容的服务模式。在这种运作模式下,各自市场表现不一,特别是近年来崛起的国内自主品牌,与行业领先者存在着较大的