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咸水沟大桥现浇箱梁支架专项方案.doc

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咸水沟大桥现浇箱梁支架专项方案.doc

上传人:960106996 2012/11/19 文件大小:0 KB

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咸水沟大桥现浇箱梁支架专项方案.doc

文档介绍

文档介绍:咸水沟大桥现浇箱梁
支架专项方案
一、编制依据、原则及范围
编制依据
1、现场实地踏勘调查资料
2、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB 10752-2010)
3、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)
4、《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)
5、《新建铁路兰新二线咸水沟大桥施工设计图纸》
6、《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》
7、《新建铁路兰州至乌鲁木齐第二双线甘青段指导性施工组织设计》
8、《新建兰新铁路第二双线LXS-1标施工组织设计》
编制原则
1、遵守国家法律及铁道部、地方政府的法规。
2、执行铁道部工程施工技术规范和质量检验评定标准。
3、注重质量,确保工程质量优良。推进全面质量管理,严格按照ISO9001标准质量体系和GB/T9000《质量管理与质量保证》进行质量程序控制,对施工现场实施动态管理和严密监控,上道工序必须为下道工序服务,质量具有优先否决权。
4、争采用先进的组织管理技术,统筹计划,合理安排,组织分段、分工序平行流水作业,均衡生产,保证工期。
5、加强安全管理,确保工程完工无人身伤亡事故。
6、根据工程特点,充分采用先进的、新技术、新工艺、新材料、新设备。实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。
编制范围
新建兰新铁路第二双线兰州至西宁段站前工程LXS-1标段,咸水沟大桥(DK24+~DK24+),,针对其现浇箱梁施工编制本方案。
二、工程概况
工程概况
咸水沟大桥起止里程为DK24+~DK24+,,孔跨布置为:5-32m简支箱梁。梁体采用C50高性能混凝土,封端采用C50干硬性补偿收缩混凝土。
梁体为单箱单室、等高度简支箱梁,截面形式为单箱单室斜腹板截面。,。,;顶板厚30cm,在两端渐变至60cm;腹板厚48cm,在两端渐变至108cm;底板厚30cm,在两端渐变至50cm。支座中心线至梁端75cm。在结构外侧的腹板与顶、底板相交处均采用圆弧倒角过渡。在两侧腹板上设置直径为100mm的通风孔,,。梁面为4面坡形式,排水采用3面排水,泄水孔直径为125mm。翼缘设有滴水槽。
地形地貌:本桥原地表面为砂质黄土,但由于前期隧道施工,用隧道渣石填筑施工场地,已将原始地形地貌破坏。梁体施工前须将桥址地面进行平整、碾压,施作混凝土垫层。
主要工程数量
设计图工程数量表
序号
工程项目
说明
单位
数量
1
C50混凝土
现场浇注体
立方米

2
C50干硬性补偿收缩混凝土
封端
立方米

3
10-
Fpk=1860kp
t

4
12-
Fpk=1860kp
t

5
普通钢筋
HPB235(梁体)
t

6
普通钢筋
HRB335(梁体)
t
265
7
金属波纹管
ф90mm(内)
m

8
锚具
M15-10

190
9
锚具
M15-12

80
10
防水层

m2

11
盆式橡胶支座
5000KN

20
施工人员、机械及辅助材料配置
施工人员配置
序号
工种
人数
施工任务安排
1
生产管理人员
3
负责组织本桥的施工生产
2
技术员
2
负责现场施工技术指导
3
安全员
2
负责监督现场的安全生产,落实各项安全措施
4
测量工
3
负责现场测量工作
5
试验员
2
负责现场土方、混凝土等试验工作
6
架子工
6
负责本桥支架搭设和拆除以及支架预压作业
7
模板工
8
负责本桥模板的加工、安装及拆除
8
钢筋工
10
负责本桥钢筋的加工、制作及安装作业
9
混凝土工
6
负责本桥混凝土浇注及养生作业
10
吊车操作手
2
驾驶汽车吊,负责现场材料、设备的吊装
11
挖机操作手
2
驾驶挖掘机,进行土方施工
12
电工
2
负责现场用电,根据现场需要架线、布线。
13
普工
6
负责现场各类杂活
施工机械配置
序号
设备名称
规格型号
数量
序号
设备名称
规格型号
数量
1
汽车吊
25t
2
10
压浆机
1
2
挖掘机
220
1
11