文档介绍：交通系统内通外畅:通而达,达而聚气
(1)通: 与城市交通系统贯通设计
(2)聚:核心节点的聚合转换设计
■地铁■地下人行通道■下沉广场■节点■地下巴士■地下车库……
纽约布鲁克林商业区地铁与地下商业街的结合
上海五角场轻轨与地下商业广场
洛克菲勒下沉广场平面图
洛克菲勒下沉广场剖面图
克洛菲勒中心下沉广场
交通系统内通外畅:通而达,达而聚气
(1)通: 与城市交通系统贯通设计
(2)聚:核心节点的聚合转换设计
■地铁■地下人行通道■下沉广场■节点■地下巴士■地下车库……
奥林匹克公园内下沉广场
交通系统内通外畅:通而达,达而聚气
(1)通: 与城市交通系统贯通设计
(2) 聚:核心节点的聚合转换设计
■地铁■地下人行通道■下沉广场■节点■地下巴士■地下车库……
交通系统内通外畅:通而达,达而聚气
各式样入口:集交通和景观作用
(1)通: 与城市交通系统贯通设计
(2)聚:核心节点的聚合转换设计
■地铁■地下人行通道■下沉广场■节点■地下巴士■地下车库……
内部化设计:国际化、时尚化、艺术化、体验化
“复杂共存的空间尺度及多元的人类感性知觉之间,存在着动态变化的平衡与相互满足。”
——《消费心理学》
经典案例
大阪的虹之町地下商业街
东京八重洲地下街
大阪Crysta长堀地下街
梅田Diamor地下街
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􀂾因是重要交通枢纽的连接通道,人流量高,通道必须宽大,以便疏导人流,及人流动线安排上必须简单、明确。
􀂾利用不同的灯光效果和艺术设计作为区域变化转换点,增强识辨性和购物乐趣。
􀂾设置地下中庭,增强天然光通透度,增加与地面的联系,减低地下空间的封闭式感觉。
􀂾地下街的长度较短,并不建议设计休息设施,鼓励人流消费。
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建筑细部