文档介绍：路基不均匀沉降产生的原因及防治措施
摘要:路基为按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。路基作为道路的基础, 其不均匀沉降将直接导致路面损坏, 影响车辆的行驶速度、安全及其舒适性, 因此研究解决路基不均匀沉降的措施不仅具有巨大的经济技术价值, 还具有较高的社会效益。本文分析了路基不均匀沉降产生的原因, 并提出采取相应防治措施。
关键词:路基不均匀沉降原因防治措施
中图分类号:U213文献标识码: A
减小路基不均匀沉降, 提高道路的质量, 要求我们的有关工程人员应该做到早预见、早防治、早发现问题, 及时采取有效补救措施, 在施工中不断总结经验, 重视现场调查、勘探, 严格按照部颁施工技术规范施工, 加强科学研究和试验工作, 从而把病害减小到最低限度, 确保路基工程有足够的稳定性和耐久性, 能承受车辆的反复荷载作用和抵御各种自然因素, 为社会提供良好的道路服务。
一、关于路基不均匀沉降的产生原因分析
。设计时, 未认真按《规范》要求, 结合实际情况对高填方路基、软土路基、低填土等作特殊设计, 只是按一般路基进行设计, 且施工工艺及填料未作特殊的要求, 工程完工后极易产生不均匀沉降, 影响公路的正常使用。
。第一伐树挖根及表土处理不彻底, 路堤成型后一旦杂质腐烂变质, 地基将会发生松软和不均匀沉降。第二地面横坡大于1:5的路段, 路堤填筑前土基未按规定要求挖成台阶, 填料与土基结合不良, 在荷载作用下, 填料极易失稳而沿坡面产生滑移。第三路堤填筑前, 原地面压实不足, 压实度不能满足规范要求。
。当路基填料的含水量、压实时的松铺厚度、碾压机具选择不当时, 都易造成路基压实不足, 使路基土壤的密实度达不到要求,土体仍会发生透水, 造成水分积聚和侵蚀路基, 使路基土软化或因冻胀而产生不均匀沉降。
。路基施工中, 如果排水系统不完善, 必然会造成水流不畅。边沟积水、长期浸泡等均会引起路基变形。
。软土地基的低填土与高填土相比, 其稳定性能测向位移或沉降等问题少些。但通车后往往出现路面不平整、铺装被破坏的现象, 产生的原因是:连接软土土层的低填土, 土基不能充分碾压,难以达到足够的支承力;地下水位相对比较高,可一直上升到接近路基,降低了路基的支承力;车辆荷重在填土内不能充分扩散,促使地基变形而沉降;由车辆荷重引起的振动, 未经填土消振扩散即达到软土地基;土层地基局部不均匀反应到填土上。
二、关于路基产生不均匀沉降的防治措施
(1)做好地质勘探调查。对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细探查, 尤其要对特殊路基段提供详细的设计资料,地表不良路段,设计可考虑换土或掺白灰、水泥及铺设土工布等措施。
(2)确保路基最小填筑高度。路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性, 按照路基设计规范要求,根据土
基干湿类型及毛细水位高度,确保路基最小填筑高度,当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时, 则应采取相应的防治措施。
(3)明确路基填料质量标准要求。在各级公路工程施工图设计中, 必须明确不同填高内路基填料的CBR 值及最大粒