文档介绍：青藏地区
学****目标
1、青藏地区的地理位置和范围;
2、青藏高寒区的垂直差异;
3、青藏地区主要的能源、矿产资源与分布;
4、青藏地区的人口分布与主要城市,青藏铁路线,并能够结合图表资料分布其形成原因。
5、能够说明该地区河谷农业、牧业的有利条件和制约因素。
中国地理区域示意图
北
方
地
区
南方地区
青藏地区
西北
地区
面积、人口:面积占全国25%、人口占全国1%
民族——藏族主要聚居区
一、位置、范围
•位置:横断山以西、喜马拉雅山以北, 昆仑山、阿尔金山以南。
•范围:西藏自治区、青海省、
四川西部
•重要的经线:75°E 、90°E、
104 °E
•重要的纬线:30 °N 、35 °N
二、高寒的自然地理特征
•海拔高,大多在海拔4000米以上,被称为“世界屋脊”。在高原上分布着许多高大的山脉,山脉顶部雪峰连绵,冰川纵横。藏北高原波状起伏,草原、荒漠广布。东部山高谷深,湖泊星罗棋布,多由冰川作用形成。
•是许多大江、大河的源头,我国著名的长江、黄河、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江等都发源于青藏高原。这里湖泊众多,是我国著名的高原湖区,多内陆湖、咸水湖(青海湖)。
•气候属于高山气候,冬季严寒,夏季凉爽,昼夜温差很大。这里空气稀薄,太阳辐射强,日照充足。大部分地区降水量小于400毫米。
农田、村镇、城市分布在海拔较低的河谷两岸,
是我国夏季气温最低的地方
青藏高寒区的垂直差异
•水平地域差异
地势西北高东南低,
下半年有印度洋、太平洋水气进入
•垂直地域差异
地势的强烈隆升,水热状况随高度而变化
三、农牧业生产特点
高寒的气候对农牧业生产影响很大,由于气温较低,无霜期短,一年只能一熟,而且仅适于喜温凉、生长期短的作物生长,畜牧业只适于放牧耐寒的牲畜。但由于大气洁净,晴天多,日照时间长,有利于植物进行光合作用,制造营养物质多;夜晚气温低,农作物呼吸作用弱,消耗营养物质少;气温低,农作物生育期长,积累营养物质多。所以单位面积产量高。
•高寒牧区:这里有大面积的高寒草原,特别在河湖沿岸牧草尤为丰美。青海和西藏均是我国四大牧区之一,以牦牛、藏绵羊为主(适应高寒、缺氧、低气压环境)。
•河谷农业:本区太阳辐射强,日照充足,在一些海拔较低的河谷地区,气温较高,风力较小,有利于发展耕作业。
如:西藏雅鲁藏布江谷地和青海湟水谷地等。
主要种植青稞、小麦和豌豆等。
四、能源和矿产资源
•太阳能:大气洁净、晴天多、日照时间长,太阳辐射强,是我国太阻能资源最充足的地区。
拉萨是“日光城”,地势高,空气稀薄,大气削弱少。
•地热:本地区是我国大陆上地热资源最丰富的地区之一,主要分布在雅鲁藏布江谷地。羊八井有我国目前最大的地热蒸汽田,现已建成发电站。
•水能:在雅鲁藏布江和黄河等河流的峡谷地段,蕴藏着丰富的水能资源,但目前开发甚少。
•矿产资源:青海省西北部的柴达木盆地“聚宝盆”,矿藏丰富,有察尔汗的钾盐(附近有我国最大的钾肥厂)、冷湖的石油、鱼卡的煤、锡铁山的铅锌矿。
五、交通
•以公路和航空为主的交通运输。
•主要公路:青藏公路、川藏公路、滇藏公路、
新藏公路、中尼公路
•主要铁路:兰青线、青藏线
•航空:有拉萨——北京、成都、西宁、广州等航线
西藏自治区总面积120多万平方公里,约占我国国土面积的八分之一,高原和高山给交通造成了困难,以公路和航空交通为主,此前是我国唯一不通铁路的省级行政区。交通基础设施建设落后,是制约这一地区社会经济发展的重要原因。青藏铁路东起青海西宁,西至西藏拉萨,青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142公里,于2001年6月29日开工,是世界上海拔最高、穿越冻土里程最长的高原铁路。铁路沿途经过海拔4000米以上的地段有960公里,最高点为海拔5072米,穿越多年冻土里程550多公里。青藏铁路犹如一条神奇的天路,而修建它时所遇到的三大难题即多年冻土、生态脆弱与高寒缺氧,也使这条铁路的诞生具有重大的科技意义。
这项工程被外电称为“堪与万里长城媲美的伟大工程”。建成以后,将成为世界上海拔最高和最长的高原铁路。青藏铁路计划在2007年建成正式运营通车。