文档介绍：李时珍国际医药港(一期)市政工程
施工组织设计
工程概况
1、本次施工范围:已建成的一期房屋建筑工程A1-A6和B1-B6共12栋的道路、人行道、给排水工程。
2、现状:地基不一,部分路段为风化岩层路基,部分为小河沟填方路基,交错分布。
3、地质情况:据地勘报告说明,土基表层为亚砂土,流塑状;地下水位较高。
设计概况
①混凝土路面:垫层为原土碾压,基层300厚3:7灰土。面层为200厚C35混凝土。
②人行道:垫层原土夯实,300厚基层3:7灰土碾压,面层为20厚芝麻黑花岗岩火烧板(用1:2水泥砂浆25厚铺贴)
施工条件:施工建筑物对面为平整的空旷场地,施工场地工作面大,有利于施工。
工程工期及质量要求:工期75天,质量达到市政工程合格等级,具体从2012年8月1日至2012年12月15日。
施工总部署
除B6栋外侧有一较大基坑需回填约4000多土方外,其余地段填挖高度较小,土方量较小。
施工地段远离闹市区,路基利用方较多,借方少施工场地大,交通对施工干扰小。
总工期为75天,工期非常紧;要在工期施工计划中具体安排。
据以上特点结合我公司实际情况,我们对该工程施工总的指导思想是:以确保工期为核心,科学管理,精心施工,加强协调,减少干扰,安全第一,质量第一为目标,充分利用工程特点,采用先进的技术,规划好施工段,加快工程进度。
按工程需要及时进场各种施工机具,具体详见机械
序号
设备名称
型号及规格
数量
备注
1
挖掘机
2
2
压路机
2
3
自卸汽车
EQ140
10
4
铲车
50T
2
5
750L强制式搅拌机
750L
2
6
翻斗车
4
7
振动器
4
8
斗车
通用
30
第三章、施工管理的组织机构
本工程实施项目经理负责制,组织机构采取直线职能制和三级质量保证体系,具体见下图:
项目经理
项目副经理
技术负责人
安全组
资料组
试检组
测量组
质检组
各班组长
安全员
质检员
资料员
试检员
测量员
第四章、施工准备
测量组根据业主和监理工程师提供的控制点,利用水准仪和经纬仪对导线点和永准点进行复测。
2、熟悉图纸,了解设计意图。
3、各相关组做好前期准备工作。
4、现场办公,住宿及临时设施准备就绪。
第五章、主要施工方法
一、路基施工
①在路基土方填筑正式施工前,认真组织有关测量人员对图纸提供的导线点、水准点及路基中心桩测量校核,并加密水准导线点,设置路基边线桩,对有关控制桩采取加固保护措施。同时对土源的土质进行取样试检,测定填筑用土最大干容量和最含水量。组织好资料上级监理组织,为施工进行压实度试验检测及碾压时的含水率控制提供科学依据。
②处理河沟软土,清理表土
将部分路段的河沟软土,表层淤泥清除,再用砂砾分层回填压实。
③路基填筑、压实
当部分河沟软土换土压实及清理表层工作结束后,立即组织机械挖运土方进行填筑,根据设计要求,分层填筑,分层压实每层压实厚度不超过20cm(松填30cm)要求,填料含水量将控制在最佳含水量的±2%之间,先关闭振动压实2-3遍,后开取振动压实4-6遍。分层的最佳松铺厚度不超过技术规范要求。
压实前,自中线向两边按设计要求设置横向坡,并对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检查。符合要求后进行碾压。碾压前,横纵向接头不小于技术规范。确保达到无漏压,确保碾压均匀。
每层填筑碾压完成后,按步碎检查压实度。报告监理工程师签字后,及时恢复中线,边线并测量高程,记录备案,方可进行下层铺筑。
二、路面基层
1、前期准备工作
对路基边线及高程进行测量复核并放样钉桩,同时对路基底基层的压实取样复验,当各项技术指标达到设计要求时,再进行下道工序的施工
2、路基施工
3:7灰土将土和水泥按配合比要求配好,配制过程中要将土和水泥集中搅拌均匀。搅拌过程中将大的土块、石块等杂物拣除。
30厚的3:7灰土基层按二层铺筑,当下层达到设计要求验收合格后,才能进行上一层。施工中,拌和场地的混和料按规定抽检拌和好的混合料。其配合比符合要求,用自卸汽车运至工地(拌和场的混合料存放时间不超过24小时)。对运至工地摊铺的混合料要测量其含水量,达到最低含水量的混合料,全幅一次摊铺。碾压顺序为:先用轻型压路机进行预压,达到80%-85%的压实度,然后用振动压路机强压成型,施工完毕进行养护期。交叉口二层3:7灰土施工。待下层强度合格后,方能铺筑上层。基层铺筑宽度每边不大于面宽250.
三、路面施工水泥混凝土
1、水测量,放线及立模
中心线测设:根据导线点成果资料。将中心桩引至路面中心线上。用350—400长的钢杆每10cm一根立