文档介绍：目录
一、编制说明 2
(一)编制依据 2
(二)编制范围 2
(三)编制原则 2
二、工程概况及项目特点 3
(一) 工程概况 3
(二) 项目特点 4
三、组织机构及人员职责 4
(一)组织机构 4
(二)、人员职责 5
1、项目经理岗位职责 5
2、项目副经理岗位职责 6
3、项目钢筋工长岗位职责 7
4、项目木工工长岗位职责 7
5、项目瓦(粉)工长岗位职责 8
6、项目混泥土工长岗位职责 9
7、项目会计岗位职责 9
8、项目预算员岗位职责 10
9、项目技术负责人岗位职责 10
10、项目施工员岗位职责 11
四、施工总体方案 11
(一)施工条件 11
11
12
12
(二)劳动力组织. 机械设备上场情况 12
五、路基填筑方法 13
(一)排水工程 13
(二)边坡防护 14
(三)、路基支挡加固工程 15
(四)路面整形、边坡整修 17
(五)填料生产 18
(六)基床填筑 18
(七) 基床表层施工 18
六、中桥 19
(一)承台墩身施工注意事项 19
(二)承台墩身冬季混凝土施工 19
(三)施工准备 20
(四)钻孔灌注桩施工工艺流程、施工方法 21
七、普通轨道机械化铺设 23
(一)轨节铺设 23
(二)上砟整道 23
(三) 轨节组装 23
(四) 轨节运输 24
八、各种保障措施 24
(一)桥梁施工安全措施 24
(二)轨道文明施工措施 25
(三)路基质量保证措施 25
(四)桥梁水保、环保措施 26
(五) 施工现场管理 27
(六) 现场机械文明管理 28
一、编制说明
(一)编制依据
1、铁道部颁布《铁路路基施工规范》(TB10202-2002);
2、铁道部颁布《铁路路基设计规范》(TB10001-99);
3、铁道部颁布《铁路工程土工试验方法》(TBJ102-96);
4、高速铁路工程施工图设计;
5、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。
6、铁道部颁布《新建时速200km 客货共线铁路设计暂行规定》;
7、铁道部第二勘察设计院《改建铁路浙赣线电气化工程提速部分路基设计对施工的技术要求》(初稿);
(二)编制范围
本线为xxx线中的一段全长共105公里。
(三)编制原则
1、有关项目经济评价的基本参数和指标
2、确保可行性研究报告的真实祥和科学性
3、编制单位必须具备承担可行性研究的条件
5、可行性研究的内容和深度及计算指标必须达到标准要求
6、可行性研究报告必须经签证和审批
,包括安全生产文明施工的规定。
%以上,实现“重点工程出精品”的目标,争创部优。
,合理安排各分部工程的施工工序,做好各工序的衔接,统筹兼顾,均衡生产。
,以满足快速施工为主,力求整洁、有序,减少土地占用,同时注重环境保护。整个施工过程贯穿创建文明标准工地的原则。
11、国民经济发展的长远规划,国家经济建设的方针,任务和技术经济政策
12、项目建议书和委托单位的要求
13、有关的基础资料
14、有关的技术经济方面的规划,标准,定额等指标。
二、工程概况及项目特点
(一) 工程概况
1、本站为某干线中的一段,线路自甲站西闸门接轨起至终点寅站,全长105km。线路自甲站向东北方向走行,通过平坦的耕地,在DK14+800跨河越伟河特大桥后至己站与既有线相接。利用既有线一个区间到庚站,而后者向东走行。至DK92至本段终点。走形在乐河二阶台阶上,横穿黄土冲沟,起伏较大,山坡陡峭,沟沿高达50-70米。故之一段线路高桥较多。
2、站前工程
全线控制工程有:DK14+800处一座36-31。7米预应力梁特大桥,在DK92+000~DK105+000一段,站线路基土方及其间8座大桥,高桥等工程。 3、DK92+000~DK105+000为全线工程重点地段,综合本线情况,自本线起点至DK88+000,地形平坦,交通方便,采用林永结合,提前修建正是通信,DK800+000~DK105+000一段起伏较大,先修临时通信,待铺轨通车后,再修正事通信,施工用电,采用分散发电施工。临时给水,结合水源分布情况,由工程队分别解决。
4、路基填筑包括:基床表层、基床底层及基床以下路堤填筑,其中含过渡段填筑。基床表层厚度为40cm,采用级配碎石填筑;,采用A、B组填料或改良土填筑;基床以下路堤为A、B、C组填料或改良土填筑。
5、路基填筑
本试验段填筑试验采用自检和监理旁站的方式检