文档介绍：合福铁路客运专线
合福铁路安徽段站前二标
三分部夏阁制梁场冬季施工方案
编制:
复核:
审核:
合福铁路三分部
二0一二年十一月
目录
1 编制目的 1
2 适用范围 1
3 工程简介 1
工程范围 1
气象条件 1
4 施工准备 3
5 冬期混凝土施工的要求 4
6 混凝土施工措施 4
4
6
7
8
9
10
7 冬期负温下钢筋工程的施工 12
8 冬期箱梁孔道压浆施工 13
13
压浆施工 14
15
9 温度监控 17
17
17
10 冬期施工保证措施 18
18
19
19
合福铁路安徽段站前二标
三分部夏阁制梁场冬季施工方案
1 编制目的
为保证冬季箱梁施工有序进行,提高箱梁施工质量,特制定本方案。结合自身施工特点组织冬季施工,确保冬季施工正常进行。
2 适用范围
本方案仅适用于合福铁路站前二标三分部夏阁制梁场。
3 工程简介
工程范围
合福铁路站前二标三分部夏阁箱梁预制场,承担了代桥河特大桥、柘皋河特大桥、夏阁经济开发区特大桥533孔简支双线箱梁的生产,起迄里程DK32+~DK60+,,设有533孔,包括22孔24m、511孔32m简支双线箱梁和5联连续箱梁。夏阁制梁场选择DK58+800为中心里程,DK58+712-DK58+888线路右侧作场址,采用“一”字型梁场布局进行梁场平面规划。
气象条件
合肥、巢湖地区位于亚热带湿润季风气候区,气候温和,四季分明,雨量集中;多年平均降水量为982mm,最大年降水量为1459mm,最小年降水量为573mm;℃,极端最高气温41℃,极端最低气温-℃;无霜期长,多年平均无霜期为227天。
根据《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TZ210-2010)规定,当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续三天低于5
℃或最低气温低于-3℃时,混凝土工程进入冬季施工。
冬季多受蒙古高压和阿留申低压的控制, 一般盛行偏北气流。由于经常受到来自北方冷空气的侵袭, 寒冷干燥。巢湖地区2011~2012年度冬季气温统计如图1-1。
4 施工准备
⑴施工准备
①成品料有足够的储备和堆高,并设置了防止冰雪和冻结的措施。提早准备冬季施工用原材料,尤其要提早备足至少一个月的混凝土用砂石料,以防冬季购砂困难或临时进料因含水过大而结成冰块,无法使用。冬季用外加剂要及早与生产厂家联系,安排试验,确保冬季施工外加剂的数量和质量。
②进行蒸养设备的巡检,进行试运行,确保运转正常及使用安全;同时对供水管道和蒸汽管道做好保温防冻准备。
③对拌和站的料仓、输送带及拌和仓进行封闭保温处理,同时对砼运输灌车进行包裹保温处理;上、下水管道的检修、保温防护。
④加强锅炉房等供暖设备的维修保养工作,确保正常供暖,各供暖管沟要进行一次彻底的检查,排除隐患。
⑤设置现场浇筑保温棚6套,同时配备火炉、水桶、棚布等现场保温设施。
⑵施工时间:
冬季施工的起止日期为:当冬天到来时,如连续三天的日平均气温稳定在5℃以下,则此3d的第一天为进入冬季施工的初日,当气温转暖时,最后一个3d的日平均气温稳定在5°C以上,则此3d的最后一天为冬季施工的终日。(日平均气温是1d内6时、14时及21时3次室外气温观测结果的平均值,,并远离热源的地方测得的)。根据往年气象观测数据统计显示本地区的冬季施工期约为当年12月至次年3月左右。
5 冬季混凝土施工的要求
⑴抗冻强度要求
①冬季施工期间,用普通硅酸盐水泥配制的混凝土。
②本工程箱梁混凝土标号为C50高性能砼,箱梁砼浇筑完成在强度达到20Mpa以前不得受冻。
⑵混凝土施工温度要求
①冬季混凝土搅拌机设置彩钢棚,温度不低于100C,确保混凝土入模温度不低于5℃,环境负温时,混凝土的入模温度不应低于10℃。
②冬季浇注混凝土时模板和钢筋温度控制在5℃~35℃之间。
③冬季混凝土施工,采用蒸汽养护,箱梁砼静停应保持棚内温度不低于5℃。升温速度不得大于10℃/h,恒温养护期间蒸汽温度不宜超过45℃,砼芯部温度不宜超过60℃,个别最大不超过65℃,降温速度不得大于10℃/h