文档介绍：株洲市网岭至朱亭公路攸县段
公路工程项目
监
理
实
施
办
法
株洲市金鼎交通建设监理咨询有限公司
二00六年九月湖南·株洲
网朱公路工程攸县段监理实施办法
第一章办法实施的目的
目的
为加强网朱公路攸县段工程项目的“三控制、一管理”,提高本项目的投资效益和社会效益,使本项目施工监理目标明确、职责清晰、程序合理、标准统一,根据交通部《公路工程施工监理规范》(JTJ077-95)的规定,结合本项目的具体情况,制定本实施办法。
第二章各项基本工作要求
测量工作基本程序与要求
承包人、监理处的测量仪器要严格按照投标书中所规定的要求进场。
测量仪器要经国家规定的有资质的鉴定单位年度鉴定后才准使用。
设计院提供的控制点承包人要进行复测,并报监理处进行联测。控制点的复测、联测要按四级等级要求进行,要有平差及精度评定并附有详细资料,这些资料同时要报监理处备案。
控制点加密要在复测后进行,加密资料及成果报监理处。复测并报监理处备案。加密原则如下;
(1)导线点加密原则:1、每300~500m至少设置1点。 2、标志桩要用水泥护钢筋制作,钢筋要刻十字。3、导线点加密要用附合导线形式按一级点精度加密,上报资料及成果要有平差和精度评定。
(2)水准点加密必须往返测,200~300m设置1点,同时每座构造物旁必须有水准点。标志桩必须是久永性的。往返差及闭合差采用20√L的标准。
承包人要认真核对图纸,计算每座中桥、小桥及分离立交桥的桩基桩位坐标,及扩大基础各角坐标,计算各座涵洞、通道轴线与两侧1/2行车道的交点坐标,并附平面图,标注好高程,报监理处复核,并报监理处备案。
大中小桥、分离式立交桥桩基或扩大基础开工前要上报测量放样资料,经监理处检测复核后方可开工。
通道、涵洞开工前要上报测量放样资料到监理处现场监理组。经监理处现场监理组复核后,方可进行基坑开挖。达设计标高后报监理处,由监理处复核平面位置、标高和基底承载力,符合要求后方可浇筑基础。
桥梁桩基或成桩后接墩柱前或承台浇筑后接肋台前,必须报监理处对施工放样点进行复核确认。
除明盖板涵外的小型构造物的台身模板安装或圆管涵管节安装的定位情况由现场监理组复核,监理处抽检。
明盖板涵施工前报涵顶标高资料报监理处复核,并报监理处备案。明盖板涵的台身模板安装定位情况报监理处检测复核后方可浇筑砼。
承包人在进行桥梁承台、盖梁、支座垫石梁板安装施工前将平面位置,设计高程资料报监理处复核,并报监理处备案。
桥梁的承台模板,盖梁模板安装定位情况报监理处检测复核后方可浇筑砼。
所有桥梁支座垫石经监理处检测复核后方可进行梁板安装。梁板安装定位后,对所有桥梁顶标高进行测定。并报监理处复测后,方可浇筑桥面铺装。
路基土石方施工对中线、边线、边坡、边沟的施工放样控制由现场监理复核,监理处抽检。
监理处复核采用ZJ103:路基、路面、构造物平面位置检测表,ZJ104、ZJ104-1:路基、路面、构造物高程检测表。
试验工作程序与注意事项
一、试验工作基本要求
1、监理处、各承包人的中心试验室必须按工地临时试验室要求和网朱招标文件的要求配备相应的中心试验室负责人、试验检测人员和试验检测设备,各个试验必须有试验乙级及以上资质的试验检测单位盖章有效。
2、各监理处、各承包人的中心试验室必须建立主要仪器的运行状况记录。
3、本工程各项试验检测采用的规范标准以及试验频率按照《中华人民共和国交通部公路工程国内招标文件范本》(2003年版)中相应的要求和规定,除地基承载力试验采用GBJ7-89《建筑地基基础设计规范》,水泥标准稠度用水量,凝结时间、安定性检验方法采用GB/T1346-2001
4、各中心试验室必须配备公路工程国内招标文件范本(2003年版)和相应的规范。
二、试验工作基本程序
一般规定
1、原材料
(1)砂石材料:监理处要对砂石材料的料源严格监控。
对于批准使用的料源,如果因为质量不稳定被承包人、监理处累计发现不合格次数达到3次者必须更换料源。
(2)钢筋:承包人每批进场的钢筋要有厂家质量保证书(或检验合格证),并且要及时将这些证书的复印件报监理处备案,监理处要严格监督承包人根据进场后的钢筋按每批(同品种、同等级、同一截面尺寸、同炉号、同厂家生产的为一批)内的三根钢筋,各成取一组试样每组三个试件,一个用于拉力试验(屈服强度、抗拉强度及延伸率)一个试件用于冷弯试验,一个试件用于可焊性试验。光圆钢筋应符合招标文件范本Q235钢筋性能要求,调直时冷拉率不能超过2%
(3)水泥:承包人应向监理处提供每批水泥清单,说明厂商名称,水泥种类及数量,以及厂商的试验证明,监理处要监督承包人对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥以200T为一批