文档介绍：泰山景区调研及旅游规划设计
前言
近几年来,泰安市紧紧围绕“营造大泰山,开拓新市场,发展大旅游,构筑大产业”的发展攻略,培育和发展旅游业作为国民经济新的增长点和支柱产业,旅游经济呈现强劲的发展势头。与此同时,泰安旅游经济面临着诸多问题和困难,与先进旅游城市相比还有一定差距,如:旅游资源开发重点不突出,产业链结构不够完善、旅游发展与环境保护的矛盾比较突出等等。要实现泰安旅游经济的持续、快速、健康发展,必须发挥资源优势,突出旅游特色,注重打造泰山品牌,做大做强泰安旅游经济。
泰山基本情况
泰山是我国的“五岳”之首,又称岱山、岱宗、岱岳、东岳、泰岳等。名称之多,实为全国名山之冠。春秋时改称泰山。泰山前邻孔子故里曲阜,背依泉城济南,面积达426平方千米,,气势雄伟,拔地而起,有“天下第一山”之美誉。几千年来一直是东方政治、经济、文化的中心。泰山有着深厚的文化内涵,其古建筑主要为明清的风格,将建筑、绘画、雕刻、山石、林木融为一体,是东方文明伟大而庄重的象征。1987年泰山被联合国教科文组织列入世界自然文化遗产名录。
1,泰安紧靠泰山,山后就是省会济南。泰安有京福高速公路,京沪高速公路。以及京沪高铁通过。泰山山后省会济南机场离泰安只有70公里,一个小时就到,京沪高铁修完,泰安-泰山,到上海不到4小时。所以短期内不会建大型机场。
2, 当地交通,公交泰山火车站周边交通枢纽发达、交通便利,四处进山口均有专线公交车或旅游公交车直通。泰山与泰安市区山城紧连, 泰山目前正式的售门票登山进口有四处,分别是:红门宫进山口、天外村(天地广场)进山口、桃花峪进山口、天烛峰进山口。
红门宫进山口既泰山东路,天外村进山口既泰山西路。四处进山口之中,有两处在泰安城区北缘:(在火车站乘3路公交车往东终点站);乘车上山的天外村登山口在火车站正北约2公里(在火车站乘3路公交车往西终点站);桃花源登山口在泰山西麓,距泰山火车站约12公里(在火车站乘18路公交车往西到终点站);天烛峰进山口在泰山东麓,距泰山火车站约18公里。
泰山山地是山东丘陵中最高大的中山山地,地层为华北地台典型基底和盖层结构区,南部上升幅度大,盖层被风化掉了,露出大片基底——泰山杂岩,即太古界泰山群地层,其绝对年龄25亿年左右,是我国最古老的地层之一。北部上升幅度小,盖层保存着典型的华北地台上发育的古生代地层。
气候垂直变化明显。山下1月均温-3℃,山顶为-9℃,山下7月均温26℃,山顶为18℃;年降水量随高度而增加,山顶年降水量1132毫米,。山下四季分明,山顶三季如春,冬如玉,即冬有雾凇晶莹如玉,为重要景观之一。泰山水系以岱顶为分水岭,北坡河流直入黄河,东、西、南坡河流江入大汶河,经东平湖再入黄河。
泰山北侧张夏——崮山地区的寒武纪地层是我国北方寒武地层标准剖面,包括下、中、上寒武纪七个地层单位,是我国的地层和古生物研究历史最长、最详细的地层剖面之一,在我国地质学史上占重要地位,是古生物的许多种属的命名地或模式标本原产地。也是大专校的科研、实****的重要基地。
构成泰山地层基底的“泰山杂岩”是我国古老的地层之一,是我国东部变质岩系一个重要研究地段。其变质岩石学、地层学研究的深入,将对我国东部早元古代地质构造、岩浆活动、板块构造等特点都有重要的理论意义和科学价值。从生态学角度看,生活在海拔300~800米溪潭中的已濒临灭绝的泰山独有的赤鳞鱼的保护和研究,具有重要的科学价值。
泰山南有北辛文化和大汶口文化,北有龙山文化(约4400~3900年前)。泰山因其高,被古人视为“直通帝座”的天堂,成为百姓崇拜,帝王告祭的神山。有文字记载自秦始皇开始到清代,先后有13代帝王引次亲登泰山封禅或祭祀。此外,还有24代帝王遣官祭祀72次。历代有识之士,文人墨客从更高精神文化层次,把泰山视为“国家柱石”、“民族精神”的象征,是一座蕴藏美质、激发灵感、触动爱国情思的名山。
泰山是中国游览历史最悠久的名山。孔子“登泰山而小天下”是有记载最早的游人。泰山旅游资源不仅丰富,而且具有很高的价值和品质。
泰山自然景观为主体,与历史文化相互渗透融为一体的泰山风景文化,最有代表性的便是一条轴线三重空间的景观结构。即祭地的蒿里山为地府,泰安城为人间、岱顶为天堂和一条泰城至岱顶7000级登道的轴线。这条从人间到天堂的登道,长达10公里,三里一旗杆,五里一牌坊,以及—天安门、中天门和南大门,从而构成雄伟壮观、步步登高的朝天序列。
岱庙,是泰山最大最完整的古建筑群