1 / 13
文档名称:

常澄高速公路cc.doc

格式:doc   大小:75KB   页数:13页
下载后只包含 1 个 DOC 格式的文档,没有任何的图纸或源代码,查看文件列表

如果您已付费下载过本站文档,您可以点这里二次下载

分享

预览

常澄高速公路cc.doc

上传人:phl806 2018/7/25 文件大小:75 KB

下载得到文件列表

常澄高速公路cc.doc

相关文档

文档介绍

文档介绍:玖龙纸业(太仓)有限公司
碎煤机基础钻孔灌注桩




上海博佳建设有限公司
****年七月
钻孔桩施工方案
1 工程概况
钻孔桩共有16根,砼188m3,各墩、台钻孔桩情况见钻孔桩分布情况表:
墩台号
桩径(m)
桩数
桩长(m)
C35水下砼(m)
单桩HRB335钢筋(Kg)
单桩Q235钢筋(Kg)
0#

16

188
1560
167
2 质量目标和总体要求
本施工项目对钻孔桩的质量目标为:绝不错放一处样,绝不出现B类桩,杜绝C类桩。围绕这个目标,本标段作如下要求:
≤3cm(桩位偏差指钢筋笼的中心与设计之差)。
-3cm~+3cm以内。



3施工流程(附后)
4施工技术

原材料按目标配合比的材料要求进场后,应及时检验,并通知监理工程师复检。合格后再用于工程。

在施工前项目部对业主提供的测量控制点进行复测,在此基础上布置施工测量控制导线网。分部测量队按其成果进行桩位放样,并以横向和纵向的桩距进行自检,合格后通知监理工程师复检。桩位放样偏差应小于1cm,所有桩位必须加以保护。

根据施工区域地质资料及钻孔桩直径和钻孔深度要求,拟选用1台GPS-10型钻机,采用锥式合金钻头,钻孔时用钻机吊紧钻杆,只留1-2t左右力量低速钻进,减压低速,可增加钻头惯性,钻进时减小钻头摇摆幅度,保证成孔垂直度,且不会出现因扭矩太大憋坏钻头。钻机主要机械性能详见下表:
钻机主要机械性能表
钻机型号
钻孔直径
(mm)
钻孔
深度
转盘转速
()
驱动力功率
钻机重量
GPS-10
600~800
50m
8、14、18、
26、56、62
15kw
3000kg
5、施工工艺及方案

桩基位处2#锅炉7~8m车间内,场地基本平整,,只能用小型钻机施工,机身需改造,高度降低。

护筒采用钢护筒,护筒壁厚3mm,护筒内径比桩径大20cm:由于1台机钻桩,只需埋入800mm护筒一只,。护筒埋置前,先在桩位周围打设四根木桩,将桩位用十字线引出,人工挖埋护筒,使护筒平面位置偏差小于5cm,倾斜度小于1%。

钻机就位对中:钻机用20*20cm枕木作为基础,用卷扬机牵引法滑移就位后,调整桩架使转盘平台水平,钻机的起吊滑轮线、转盘中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上。

桩基土质自上到下分别为:亚粘土、淤泥质亚粘土、亚粘土及粘土,亚粘土夹粉砂层。钻孔桩采用原土造浆护壁,正循环钻进的施工工艺。利用泥浆泵通过钻头、钻杆将泥浆抽入到孔底,孔底携带钻渣的泥浆自护筒溢流口流出孔外,到沉淀池中沉淀,泥浆沉淀后再进入泥浆循环使用。
粘性土层钻进施工要点:在该土层中钻进时,采用中低转速、低钻压钻进,根据孔内泥浆情况调整泥浆配比,适当控制进尺及加强扫孔,以防止孔壁发生缩径等现象。在钻进过程中注意排渣与进尺速度的匹配情况。
钻进过程中注意孔内补充泥浆,维持护筒内泥浆水头高度,防止钻进过程中因护筒内泥浆水头高度较低造成塌孔等不利现象。
升降钻具应平稳,尤其是当钻头处于护筒口位置时,必须防止钻头钩挂护筒。
加接钻杆时,应先停止钻进,将钻具提离孔底8~10cm,清除孔底,并将管道内的钻渣携出排净,然后停泵加接钻杆。
钻杆连接螺栓应拧紧上牢,认真检查密封圈,以防止钻杆接头漏水、漏气,使反循环无法正常工作,同时防止螺栓、螺母、拧卸工具等掉入孔内。
钻孔过程应连续操作,不得中途长时间停止。停钻时,保持孔内具有规定的泥浆水位和要求的泥浆相对密度和粘度。
详细、真实、准确地填写钻孔原始记录,钻进中发现异常情况及时上报处理。

泥浆用原土造浆,储浆池储备待用。由于受场地影响,不能开沉淀池,现用大罐车装载排放到指定的弃置点。

清孔时采取一次清孔为主、二次清孔为辅的原则进行操作。
钻孔桩钻孔达到设计标高后进行第一次清孔,清孔采用换浆法。将钻头提离孔底50cm—100cm,继续转动,置换泥浆,改善性能,把悬浮钻渣换出。

钢筋笼在钢筋制作车间下料,由于受屋檐高度限制每段钢筋笼制作单节长8m,钢筋笼制作时先将主筋间距布置好,待固定好架立筋后再绑扎箍筋。主筋与架立筋、箍筋之间的接触点采用电弧焊固定,焊条采用T502焊条。为防止钢筋笼在搬运、吊装及安放