文档介绍：北极航道
一、线路:
北极航道是由两条航道构成:加拿大沿岸的“西北航道”和西伯利亚沿岸的“东北航道”(又称“北方航道”)。
二、航道开辟条件分析:
有利:全球气候变暖(北极放大),海冰
加速融化,夏季通航变成现实;航海技术、
造船技术的发展;世界贸易经济的发展,
航运需求量增加,传统航线趋于饱和。
不利:气候寒冷、浮冰、冰山众多、
风吹雪;冬季封道,夏季通航时间短;
沿岸经济落后,港口、补给点少;
航道主权的纷争。
三、开辟北极航道的影响(意义)
1、缩短航线路程,节省能源消耗,节省运输成本;
2、加快北极地区油气资源的开发,促进俄罗斯、加拿大北部沿岸港口经济的发展;
3、高纬度港口受益,低纬度港口面临挑战;
4、改变世界贸易格局,世界贸易重心向北移;
5、生物多样性减少,破坏北极地区自然生态环境。
北极航道是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航道,分为东北航道和西北航道。东北航道是连接欧亚两地海上的最短航道,西起北海,经亚欧大陆沿岸的各个边缘海到达东北亚。下表为东北航道与传统航线航行里程比较。读表1,完成1~2题。
始发港
摩尔曼斯克
特隆赫姆
汉堡
伦敦
横滨
12644S
11858S
11431S
11115S
5727A
6471A
7171A
7276A
釜山
12261S
11475S
11048S
10732S
6001A
6745A
7445A
7550A
马尼拉
11086S
10300S
9873S
9557S
7401A
8151A
8851A
8956A
东北航道与苏伊士运河航线航行里程比较(单位:海里)
注:表中S代表经苏伊士运河;A代表经东北航道
,东北航道( )

%~70%的路程

( )

D
B
3S技术的选取技巧
“3S”技术既相互区别又相互联系,在选取某一技术时应认清三者概念及相互关系,具体选择时应把握其本质区别:遥感(RS)是人的视力的延伸,它是侧重于收集信息的感知手段,通过飞机或卫星上携带的传感器吸收地物辐射或反射的电磁波来获得信息,并经过简单处理后获得资料,如航片、卫星云系图片等,因此遥感本质上是“看”的过程。