文档介绍：北极航道
、线路:
北极航道是由两条航道构成:
加拿大沿岸的“西北航道”和
西伯利亚沿岸的“东北航道”
(又称“北方航道”)。
欧测
北美
苏伊士矩河
巴拿马远
美
大利亚
印度洋
合里有
冰
洋
自令海峡
北极东北航道
航行时间:27天
比传统航道缩短约9天
鹿特丹
地电海
大连
苏伊士运河
太平洋
传统航道
马六甲海峡
二、航道开辟条件分析:
有利:全球气候变暖(北极放大),海冰
加速融化,夏季通航变成现实;航海技术
造船技术的发展;世界贸易经济的发展,
航运需求量增加,传统航线趋于饱和
不利:气候寒冷、浮冰、冰山众多
风吹雪;冬季封道,夏季通航时间短
沿岸经济落后,港口、补给点少;
航道主权的纷争。
三、开辟北极航道的影响(意义)
1、缩短航线路程,节省能源消耗,节省运输
成本;
2、加快北极地区油气资源的开发,促进俄罗
斯、加拿大北部沿岸港口经济的发展;
3、高纬度港口受益,低纬度港口面临挑战;
4、改变世界贸易格局,世界贸易重心向北移:
5、生物多样性减少,破坏北极地区自然生态
环境。
北极航道是指穿过北冰洋,连接大西洋和太平洋的海上航道,分
为东北航道和西北航道。东北航道是连接欧亚两地海上的最短航
道,西起北海,经亚欧大陆沿岸的各个边缘海到达东北亚。下表
为东北航道与传统航线航行里程比较。读表1,完成12题。
东北航道与苏伊士运河航线航行里程比较(单位:海里)
始发港摩尔曼斯克特隆赫姆汉堡
伦敦
12644S
11858S
11431S
l1115S
横滨
5727A
6471A
7171A
7276A
1226lS
11475S
11048S
10732S
釜山
6001A
6745A
7445A
7550A
l1086S
10300s
9873S
9557S
马尼拉
7401A
8151A
8851A
8956A
注:表中S代表经苏伊士运河;A代表经东北航道
,东北航道()

%70%的路程

(

B

3S技术的选取技巧
“3S”技术既相互区别又相互联系,在选
取某一技术时应认清三者概念及相互关系,
具体选择时应把握其本质区别:遥感(RS)
是人的视力的延伸,它是侧重于收集信息
的感知手段,通过飞机或卫星上携带的传
感器吸收地物辐射或反射的电磁波来获得
信息,并经过简单处理后获得资料,如航
片、卫星云系图片等,因此遥感本质上是
“看”的过程。