文档介绍：高考总复习地理随堂练习(8)
【课题】第四章第三节交通运输方式的比较和交通区位选择
【考纲解读】五种基本运输方式的比较和交通区位选择
【基本知识】:
一、主要交通运输方式

方式
优点
缺点
适宜货物
铁路
运输
当代最重要的交通运输方式之
一。运量大、速度快、运费较低、
受自然因素影响小、连续性好
修筑铁路造价高、消耗金
属材料多、占地,短途运
输成本高
远程、量大、容易死亡、
变质的活物、鲜货
公路
运输
发展最快、应用最广、地位日趋
重要的运输方式。灵活机动、周转速度快、装卸方便、对各种自
然条件适应强
运量小、耗能多、成本高
运费较贵
短途、量少、容易死亡、
变质的活物、鲜货
水路
运输
历史悠久的运输方式,运量大、
投资少、成本低
速度慢、灵活性和连续性
差,受航道水文状况和气
象自然等条件影响大
大宗、笨重、远程、不急
需的贸物
航空
运输
速度快、运输效率高,是最快捷
的现代化运输方式
运量小、耗能多、运费高、
设备投资大,技术要求严格
贵重、急需、数最不大的
货物
管道
运输
运输和线路合二为一的运输方
式,气体不挥发,液体不外流,
损耗少,联系性强,运量很大
设备投资大,灵活性最差
原油和成品油、天然气
、大型化和专业化方向发展。
发展趋势
主要表现
高速化
提高运输工具的运行速度,缩短运行时间,增加通过能力
大型化
扩大运输工具的装载量,如巨型运输船舶的出现
专业化
发展集装箱运输,节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,
保证货物在运输过程中的安全
二、交通运输布局的区位因素分析
(铁路、公路)建设的区位因素及发展变化
(1)区位因素:
(2)发展变化:区位因素均是重要因素,但自然因素的影响已经减弱,社会、经济因素成
为决定因素,技术因素始终是保障因素。
:

(1)世界五条主要的海上运输航线
世界上比较繁忙的海洋航线有五条:北大西洋航线(最繁忙);地中海—苏伊士运河航线;北美东岸各港口经巴拿马运河至北美西岸各港口的航线;北太平洋航线;好望角航线。
(2)中国铁路运输“六纵三横”
【感悟高考真题】
2012年4月28日正式通车的四川雅安——西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡,溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。图中是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答1-2题。(双选题)
( )
、深谷、陡坡 D. 多角峰、U形谷
( )

到2010年底, 我国投入运营的高速铁路约7500千米,下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成3-5题
,高速铁路选
线时首要考虑的自然因素是( )

,修建高速铁路时多采用
高架的方式。主要是为了( )

,下列区段中,民航
客运业受冲击最大的是( )
——广州 ——上海
——上海 ——北京
右图为某地区等高线地形图。读图回答6 -7题。
(脊)线是( )

,
修建供拖拉机通行的道路,合理的路线是( )

,莫斯科城市道路网络布局形式的主要
形成因素是( )
,城市规划 ,产业布局
,城市规模 ,经济水平
,北京城市公路立交桥的设
计坡度较小,主要考虑的自然因素是( )

10. 铁路建设受地理环境的影响。下列铁路对应的线
路特征描述最合适的( )
——以桥代路
——起伏剧烈
——迂回曲折
D. 成昆铁