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融入HUD的车联网.doc

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文档介绍

文档介绍:2015年桂林电子科技大学
第十四届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品
竞赛校内重点项目立项申报材料
项目名称:融入HUD的车联网
申报学院:桂林电子科技大学信息与通信学院
项目申报成员:严焕仪、黄鸿祖、晏松琦、刘民强、何基仕、熊庆捷、高浩翔

二○一四年十一月
桂林电子科技大学第十四届“挑战杯”大学生课外学术科技作品竞赛重点项目申报书
1、申报者认真阅读此说明各项内容后按要求详细填写。
2、申报者必须填写申报者情况表和作品情况表。
3、申报者在填写申报作品情况时只须根据作品类别(自然科学类学术论文、社会科学类社会调查报告和学术论文、科技发明制作)分别填写。
4、表内项目一律用钢笔(或签字笔)填写或打印,字迹要端正、清楚,此申报书可复制。
5、序号、编码由“创新杯”大学生课外学术作品竞赛审查组填写。
6、学术论文、社会调查报告及所附的有关材料必须是中文,请以4号楷体打印在A4纸上,附于申报书后。
7、作品申报书须按要求由各参赛者认真填写。
8、有关参赛事宜请向承办单位咨询。
9、该申请书打印稿交与组委会,另需向承办单位指定邮箱发送一份电子档。
A、申报者情况
申报者情况
姓名
严焕仪
性别

出生年月
1993年03月20日
现学历
[ A ] A大学本科 B硕士研究生
申报单位
桂林电子科技大学
专业
电子科学与技术
学号
1100230116
学制
4 年
作品全称
融入HUD的车联网
合作者情况
姓名
性别
学号
电话
所在单位
备注
黄鸿祖

1200230312
**********
桂林电子科技大学
有无合作者请在此说明:
R 有
□无
晏松琦

1300210335
**********
桂林电子科技大学
刘民强

1200210217
**********
桂林电子科技大学
何基仕

1200220611
**********
桂林电子科技大学
熊庆捷

1300210227
**********
桂林电子科技大学
高浩翔

1300240106
**********
桂林电子科技大学
说明:1、必须有申报者本人按要求填写,申报者情况栏内必须填写个人作品的第一作者(承担申报作品60%以上的工作者)或集体作品填写一文学历最高的代表。
2、本部分中的各学院签章视为对申报者情况的确认。
B、科技发明制作申报作品情况
作品全称
作品分类
(在选项上画√)
RA. 信息技术()
□B. 机械与控制(包括机械、仪器仪表、自动化控制、工程、交通、建筑等)
□(包括数学、物理、地球与空间科学等)
□D生命科学(包括生物、食品等)
□(包括能源、材料、生态、环保等)
□(包括电脑艺术设计、机械CAD等)
作品设计、发明的目的和基本思路、创新点、技术关键和主要技术指标
作品目的:
随着我国经济的发展,车辆已经成为城市的重要组成部分,而由于车辆增多引起的交通拥堵、车辆事故等“城市病”已经阻碍了城市的发展。驾驶过程中,驾驶员无法准确地获取周围道路以及附近车辆的信息,或是驾驶员难以兼顾路况和仪表盘上的信息而导致注意力分散,都是造成如今社会交通事故频繁发生的原因。车联网是为实现车与路、车与车、车与城市网络的相互连接而产生的无线通信技术。而本项目引用车联网技术,以zigbee和RFID技术为手段获取汽车的静动态信息,实现车辆、道路信息共享。同时通过车载系统处理相应信息,用镜像投影达到的平视技术把图像信息呈现在驾驶员前方。这样不仅可以有效地减少缩短眼球对前方的视觉盲区时间,减少因低头走神而引起交通事故的几率,还能针对附近车辆以及道路的情况对驾驶进行适时适当的调整。
基本思路如图一:
图一
(1)通过车载智能终端的RFID模块发射射频信号来识别前后车辆及路况信息,并将搜集到的信息送信号处理器。
(2)另一方面通过无线连接与前后车辆实现信息(车辆速度、加速度)的互联互通,比如当前方为弯道、路滑、积水、雾霾路段时或者有突发事件时可以及时地传输给后面的车辆里的车载系统处理器。
(3)车载系统将经过处理后的信息通过镜像投影平视技术实时显示在前挡风玻璃上。从而使驾驶员始终保持抬头的姿势,缩短眼球对前方的视觉盲区时间,同时驾驶员可以根据这些信息调节自己的驾驶状态。
(3)利用镜像投影显示技术在显示驾驶员所需的必要信息时也可以显示一些能让驾驶员驾车期间不致疲劳的图像或信息。比如当RFID检测到当前路况为直长的高速路或者荒漠路时,能够适时显示缓解驾驶员疲劳的