文档介绍：彭溪河大桥索塔液压爬升模板系统设计方案
XX路桥技术有限公司
二〇一七二〇一七年十一月十二日
目录
一、概况 3
二、液压爬模设计构思 4
三、设计参数 4
四、爬模体系组成 6
五、第一段混凝土浇筑 8
六、爬模的开模 8
七、爬架安装 8
八、导轨爬升: 9
九、爬架爬升 12
十、液压系统技术参数及技术特征 12
十一、液压系统安装与操作: 13
十二、液压系统原理: 14
十三、液压系统的维护及保养 14
十四、安全防护 15
重庆云(阳)万(州)高速
彭溪河大桥索塔液压爬模施工
概况
重庆云(阳)万(州)高速彭溪河大桥系为一座双塔斜拉桥,塔柱总高度209m,,,,,除上塔柱外均为变界面柱(详细尺寸见下图)大桥总工期30个月。塔身施工采用液压爬模施工。
液压爬模设计构思
满足工期和表观质量要求,爬升周期短。
上下墩身通用性强,装配整体程度高。
设备灵适用性高,满足不同程度的斜度及折线爬升。
吊运方便,易于转移下一个塔身施工。
每套主桥墩身爬模不用改制即可方便地拆装成2套主桥塔柱爬模与1套引桥墩身爬模。
设计参数
1、液压爬升模板设备性能及标准
系统每节爬升高度
≤
系统竖向顶推能力
160KN ´24台
系统竖向爬升速度
5米/小时
系统最大抗风能力
爬升状态时:≤6级
浇注锁定状态时:≤12级
模板分合
通过手动巻扬机调整
模板调节
通过调节螺旋杆调节
系统爬升时抗倾覆稳定系数
≥
材料最大应力安全系数
≥
施工荷载
每组架体集中力按15KN计算,,并同时计算2层平台
2、爬模施工工艺流程:
打开外模板
安装爬升锚固挂件
爬升轨道并锚于锚固挂件
拆除下段锚固挂件
爬升架体外模
安装调整外模提升
内模安装到位。
内外模对拉
浇注混凝土
养生混凝土,绑扎上一段钢筋
进入下一循环
爬模体系组成
液压爬升体系:
主要部件
预埋固定件、
附墙悬挂件、
爬升导轨、爬升架体
自锁提升件、液压缸、有线遥控操作箱、液压泵站。
(2)模板体系:分外模和内模。
外模由6mm钢面板、100×63×6不等边角钢、[16槽钢背带、对拉丝杆组成。内模由使用方自行加工。
外模板的分块尺寸根据主桥墩与引桥墩断面综合考虑,保证每套爬模在主桥墩身施工完成后,不用改制即可拆装成2套用于主桥上塔柱施工的爬模和1套用于引桥墩身施工的爬模,拆装方便灵活(详见模板分块图纸)。
(3) 工作平台体系:工作平台共分5层,两个上部工作平台、一个主工作平台、两个下部工作平台。主工作平台用于调节和支立外侧模,2#、1#平台用于绑扎钢筋和浇筑混凝土,-1#平台主要用于爬升操作,-2#平台用于拆卸锚固件和混凝土修整。
(4) 爬升体系:爬升体系的加工精度与安装精度在爬模系统中为最重要的一个环节,其加工精度的保证措施主要有以下几方面(安装精度后述):
爬升轨道材料全部为整根型材,除了设计分节处,不允许出现焊接接头。
每套爬模系统用的轨道在加工时全部在铣刨床上一刀切出来,并统一铣边,保证外形尺寸在同一精度内。
爬轨齿块焊接时,将全部轨道摆在同一平面上,固定好后划上线再焊接,焊接完成后再统一铣削齿块上、下边支撑面,达到同组齿块间距尺寸误差在±,轨道安装时能互换。
为了保证主桥上塔柱第一节能顺利爬升,轨道需在中间做成销接,轨道两端头与销接处接头全部打倒角并抛光处理。销孔精度控制在±。
第一段混凝土浇筑
利用爬模模板支立第一段混凝土模板,,主桥中塔身每节段浇注高度为4m(考虑到斜度的影响)。
内外模板对拉杆采用精轧螺纹钢,螺帽用精扎螺纹配套的螺帽。预埋件按规定的尺寸定位埋设。
爬模的开模
混凝土浇注完后,将内外模板及对拉丝杆拆开,模板横移通过安装在模板支撑框架上的手动巻扬机将外模打开,每两组爬升框架设置一台,每套爬模共设12台手动巻扬机。
爬架安装
锚固件安装:挂件定位依靠模板上预留的螺栓孔及紧固螺栓定位,支立模板时要保证顶面水平。在预埋锚筋时,严禁采取电焊固定方式。(防止瞬间电流烧伤锥形螺母内丝)
挂件安装:挂件时必须先将内螺杆旋到底,将挂件调整至中心位置,然后再拧紧外螺帽。挂件在拆卸时严禁摔碰、烧伤。爬升悬挂件安装好后,应派专人检查其连接高强螺栓是否完全安装与紧固。
架体模板安装:第一次拼装架体可提前一次拼装好,然后再将外模板安放到位。
爬规安装:第一次安放轨道时要调整好垂度,以保证导向正确