文档介绍：(2)水泥稳定碎石底基层、基层施工
A、材料
水泥稳定碎石基层采用骨架密实型结构,,级配组成应在下表范围内。
骨架密实型水泥稳定级配碎石基层级配表
层位
通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)

基层
100
68-86
38-58
22-32
16-28
8-15
0-3
(A)水泥
普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥和火山灰质硅酸盐水泥都可用于稳定碎石,但应选用初凝时间4h以上和终凝时间较长(6h以上)的水泥。快硬、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。宜采用较低()的水泥。
(B)碎石
碎石的压碎值应不大于30%,碎石中的扁平、长条颗粒的总量含量不超过20%,碎石中不应含有粘土块、植物等有害物质。
(C)水
人或牲畜饮用的水源均可使用。
B、基层施工
(A)测量放样
测量放出路线中桩和边桩,并确定填挖高度。
(B)既有路面破碎施工
,用洒水车在需破碎的车道上洒水,减少施工扬尘。
,需考虑对既有水泥混凝土路面进行纵向切割(深度贯穿既有路面),并拆除防撞墙。
。如果中间车道作了纵向切割,也可以由中向边的顺序破碎。
,沿车道纵向破碎时,内侧车道会有50-75cm的路面破碎不到,可让共振机械与车道边缘形成300—500的角度破碎。
、含水量大等地质较差的路基,应对共振机械进行调整,减小振冲力,防止对路基、地基的破坏。
,与相邻车道搭接部分,宽度至少15cm。
,破碎后钢筋与混凝土基本分离。
,路面破碎后采用不小于9吨的光轮压路机压实2-5遍,可先洒水然后压实,以增强压实效果。压实后,任何有垂直移动超过2cm的局部地方,要开挖移除并用碎石回填。
,以减少车辆交通及雨水对破碎后的基层等的影响。
(C)水泥稳定碎石施工
正式开工前,首先进行配合比计算,报经监理工程师验证确认。然后进行试验路段的施工,确定施工工艺、机械配备等,并取得松铺厚度、碾压遍数、压实厚度、混合料含水量范围、干密度等施工参数。
水泥稳定碎石底基层、基层施工时采用厂拌法施工,配备稳定土搅拌设备、自卸汽车、稳定土摊铺机、压路机等进行施工。施工要点如下:
,把所有浮土、杂物全部清除,并整型和压实。
,使拌合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值,拌合要均匀,应根据拌合点与现场运距的情况,作好防止水分过多损失措施,如有粗细颗粒离析现象,应人工或机械补充拌匀。
,采用分段流水作业法施工,从拌和到碾压终了的延迟时间不应超过图纸规定及规范要求,并应短于水泥的初凝时间。施工前对各种机具进行调试和检查,以确保施工的连续性。
,碾压的压实厚度根据碾压机械种类通过试验确定。结构层分层的压实厚度一般不超过25cm,超过20cm