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路基路面试验检测技术 2009年公路工程试验检测试卷库(路基、路面).docx

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路基路面试验检测技术 2009年公路工程试验检测试卷库(路基、路面).docx

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路基路面试验检测技术 2009年公路工程试验检测试卷库(路基、路面).docx

文档介绍

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A、灌砂法 B、环刀法 C、钻芯法 D、核子密度仪法
三、多项选择(10分)
1、
A、无单位的 B、表示数值的偏离程度 C、表示误差的大小和方向 D、表示数据
的精确程度
2、钻芯法适用于测定 A、沥青混凝土
面层
B、龄期不超过2天水泥稳定土 C、龄期超过28水泥稳定碎石基层 D、级配碎石
基层
3、关于连续式平整仪法检测的说法中,正确的是。
A、连续式平整仪是反应类测试设备 B、连续式平整仪的技术指标是标准偏

C、连续式平整仪可以用于沥青面层的检测 D、连续式平整仪检测速度快
4、公路横断面设计线元素是由 A、路面 B、路肩 C、边坡 D、中
间带
5、高速公路和二级公路沥青混凝土面层交工验收都需检测
A、压实度 B、弯沉 C、抗滑 D、平整度
6、贝克曼梁法适用于测定
A、土基 B、旧路面综合 C、厚度不小于1m半刚性材料整层 D、厚度不小于1m粒
料整层
7、灌砂法适用于测定
A、沥青表处 B、砂石路面 C、填石路基 D、级配碎石基层
8、半刚性基层的A、压实度 B、平整度 C、厚度 D、
强度
9、采用马歇尔击实试验确定沥青混合料的标准密度时,
A、提高击实温度 B、加快击实频率 C、降低击实高度D、增加击实次数
10、 A、级配碎石 B、水泥土 C、石灰土 D、
二灰土
四、判断题(10分)
1、标准偏差反映的是数据的绝对波动状况。
(√)
2、横向力系数是测试轮侧面测得的横向力与测试车重量之比。
(√)
3、检测路段的弯沉平均值大于设计要求的弯沉值时得满分,否则为0分。

(×)
4、沥青路面的温度修正系数是根据沥青面层的平均温度、沥青层厚和基层类型确定的。
(√)
5、当沥青路面温度为20oC时,沥青路面的温度修正系数为1。
(√)
6、计算弯沉的代表值时,应将超过平均值2~3倍标准偏差的弯沉特异值舍弃。并对弯沉过
大的点,找出周围界限进行处理。(√)
7、对同一点进行弯沉检测时,。
(×)
8
、对同一测点采用承载板法和贝克曼梁法测得土基模量一般是不一致的。
(√)
9、回弹模量反映了材料的弹性特性。
(√)
10、当检测次数n较小时,如果某数据用肖维纳特法判别,可以舍去,则用拉依达法判别
也一定能舍去。(×)
11、如果弯沉的代表值取为平均值,则表示保证率(或置信度)为50%。
(√)
12、当路面厚度代表值小于设计值时,厚度指标评为0分。

(×)
13、随机抽样的目的是为了使样本的特性反映总体的性质。
(√)
14、对于连续配筋混凝土路面和钢筋混凝土路面,因收缩产生的裂缝,应扣分。
(×)
15、