文档介绍：公路建设中的水土流失防治措施
摘要:本文首先分析了水土流失的危害,主要包括对当地水资源以及周遭环境以及施工安全性等几个角度。其次就是针对危害以及公路施工的特点提出了在公路施工中进行水土流失防治的措施,主要按照施工区域的分类来进行的。
关键词:公路建设水土流失防治措施
公路工程的建设是线性的建设项目,其中水土流失现象主要是发生在建设时期,在分布的区域上主要包括了主体工程区以及职土场区,施工便道区域以及生产生活区域等。本文就是结合在公路建设中的施工特点以及施工现场布置和水土流失的危害等来对水土流失现象在公路建设中的发生提出一些具有实践性的建议。
一、水土流失的危害分析
第一就是公路建设中的水土流失会破坏当地的水土资源,造成土地生产能力的下降。在对料场等进行开挖以及建设的过程中很容易导致植被的破坏,就会造成大面积的地表裸露等,这样地表的土壤就会失去保护,遭遇到暴雨等现象的时候就会造成土壤受到严重的侵蚀导致土层变薄。第二就是水土流失会危害到公路建设的安全。在对公路的道路以及地基进行开挖的过程中很可能会形成裸露的边坡,假如对此不采取措施来进行防护就很可能导致滑坡现象的出现。第三就是会加速公路所在地区的荒漠化。施工低于水土流失的增加会加剧冲刷以及侵蚀,尤其是取土场陡峭的边坡以及弃土场周围较为松散的堆积物等是非常容易出现崩塌的。最后就是很容易加剧沙尘暴以及扬尘天气的出现。在进行工程建设的过程中因为施工而形成的裸露的沙物质等直接暴露在地表之上,在出现起风天气的时候就容易出现沙尘暴等灾害性天气。同时因为水土流失而导致的公路维护成本以及周遭环境问题也是值得去注意的。
二、公路建设主体工程防止区域的措施
(一)对于路基以及边坡的临时防护
在施工过程中对于那些半填半挖的路段来说,其中因为坡面的土壤较为松散以及抗冲击能力较差所以当出现了较大的汇流沿坡面下泻的时候,就很容易因为对于坡面的土壤的严重冲击而形成冲沟。在此处进行路基的临时防护的话,建议使用路肩边缘设置的宽度为半米,,并且沿着路线每隔50米就设置一个边坡排水沟来对排泄通道内的汇流进行排泄,注意的是这个排水沟的设置应该放在缓冲地带。如果必要的话,还应该在排水沟的下面设置沉沙地来组织坡面上冲蚀下来的土壤。对于临时性的边坡排水沟的修建,可以跟路基排水中对于边坡的排水沟的修建一起来进行。
(二)对于桥梁以及隧道的防护工程建设
在对桥梁进行施工的过程中,不可避免的会对水质产生影响,比如说增加了水体中的含沙量以及河床部位的淤泥等。所以说在对此进行施工的过程中应该从以下几个角度来进行对桥梁施工中水土流失的防护。第一就是为了可以在对桥梁进行施工中更好的保持路基的稳定性以及抵抗洪水的能力,可以使用浆砌石来进行护坡,并且可以设置导流装置来保护河岸可以避免冲刷。第二就是在施工中因为开挖等出现的弃渣等,不可以随意的把其丢弃在河流内或者岸边,要对此进行及时的清运或者托运。在对跨河流的桥梁的施工应该尽可能的选择在枯水期进行,对于隧道的施工等尽量的安排在旱季进行施工,在开挖之前还应该做到截排水的预测工作。
三、取土场区域的水土流失防护工作
在取土场进行取土工作之前,应该在取土场的外侧首先设置临时的截排水够来进行对截取的土丘或者开挖的坡面进行汇水,把坡面的汇水可