文档介绍：第一章编制依据及编制原则
1、编制依据
、招投标文件、设计图、工程量清单及投标补遗书;
、209国道巴东长江大桥南岸接线工程JX-02合同段施工图纸;
、根据现场勘查的有关现状、交通、用水用电等资料;
、现行公路施工技术规范及验收标准;
、国家及湖北省政府、巴东县等地方政府颁布的相关法律、法规、文件、精神等;
、我单位施工类似工程积累的技术和管理经验;
7、目前对施工任务的初步划分、施工组织安排、已到场以及投入的技术管理人员、机械设备等资源配置情况。
2、编制原则
、严格遵循《施工招标文件》规定的内容,达到设计文件的标准,充分体现业主的要求。
、在仔细考察工程实地、认真研究招标书和有关规定的基础上,充分地考虑了本工程的特点及气候情况,合理组织人员、设备、物资进场、科学组织施工。
、成立精干高效的组织机构,组织我公司优秀的施工队伍和精良的机械设备,齐心合力,全力以赴的建好该工程。
、严格参照国家质量认证体系和项目法施工要求进行施工管理和质量控制。建立健全质量保证体系,强化施工安全管理,使各项工作落实到实处,确保工程优质、高效、顺利进行,创造良好的社会信誉。
、严格执行国家、省、市有关环境保护、文明施工的法律法规,充分体现以人为本,干好一项工程、造福一方人民的宗旨。
第二章项目概述
1、工程概况
、线路简介
合同段起于苏家湾,穿过座罐垭、黄家大沟、谭家湾、云沱、铜盆溪、止于白土坡巴东一中后坡西侧,起讫里程桩号为K4+100~K7+100,全长3公里,所处地区主要为荒山区。
、主要工程项目及数量
表2-1 本合同段主要工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
路基挖方
m3

2
路基填方
m3

6
挡护工程
圬工方

7
排水工程
圬工方

9
中桥
M/座
58/1
12
涵洞工程
横延米/道

、主要技术标准
道路等级:支路Ⅰ级,设计行车速度30km/h,路基宽度18m(2m+4× +2m),桥梁宽18m(2m+14m+2m)。桥涵设计荷载等级:公路-Ⅱ级。、主要技术规范
《公路工程技术标准》
《公路工程竣(交)工验收办法》
《钢筋焊接及验收标准》
《公路工程竣工质量鉴定工作规定》
《公路工程技术标准》
《公路工程质量检验评定标准》
2、地形、地貌
线路自西壤坡绕县城南侧至白土坡巴东一中背后,沿线设计高程416~490m。公路沿线为构造侵蚀剥蚀中低山,相继跨越西壤坡、黄家大沟、云沱、铜盆溪、白土坡等,除西壤坡分布较多城镇和农村居民房屋或田地外,其余线路部位多为荒地,地表植被茂密。
西壤坡一带斜坡总体走向北东,向北西倾斜,地形坡度15°~30°,发育数条“V”型冲沟,其中黄家大沟在线路一带分叉为两条支沟,两冲沟于下游70~150m交汇成黄家大沟呈近南北向流向三峡水库。两支沟总体呈“V”形,切割深度18m左右,两侧为陡坡地形,坡度30°~40°,沟底高程分别约446m、436m,纵坡比约24%~33%,西侧支沟内常年流水。
云沱一带斜坡总体走向由北东转为东西向,向北西~北倾斜,沿线地面高程458~490m,地形坡度10°~25°,两端为滑坡地貌,地形相对较缓。斜坡内无明显冲沟发育,发育少量宽浅表冲沟,切割深度较小,一般小于10m。
铜盆溪呈北北西向流向三峡水库,冲沟总体呈较对称的“V”形,切割深度10余m,两岸为陡坡地形,坡度30°~40°,沟底高程约449m,纵坡比约22%,沟内有少量流水。线路南侧分叉为两条支沟。
白土坡一带斜坡地形相对较完整,总体走向由东西向转为北西向,向北~北东倾斜,仅局部发育切割深度数m的小冲沟,地形坡度大多小于25
°。
3、地层岩性
区内地层主要有三叠系下统嘉陵江组(T1j)、中统巴东组(T2b)及第四系(Q)。
(1) 下统嘉陵江组(T1j)
按岩性组合分为三段,测区仅出露第三段,岩性为灰白色厚层白云质灰岩、灰色灰岩,未见底。出露于柴屋坡南侧缘。
(2) 中统巴东组(T2b)
按区域资料,本组根据岩性差异从下而上可分为五段,总厚度970m。区内仅出露下部的三段。
第一段(T2b1):厚度80m,下部为灰、灰绿色泥质灰岩夹黄绿色页片状钙质泥页岩及泥晶灰岩;上部为灰绿、黄绿色薄层~页片状钙质泥页岩,分布于柴屋坡公路沿线。
第二段(T2b2):,底部分布一层较稳定的浅灰、灰绿色薄层粉砂岩,下部为紫红色泥质粉砂岩夹粉砂岩、暗紫红色