文档介绍：中国矿业大学机电工程学院
机械制造课程设计
同轴式二级圆柱齿轮减速器
设计说明书
姓名:
班级:
学号:
指导教师:
完成日期:
月23日
课程设计说明书
一、课程设计目的
·,熟悉并初步掌握简单机械的设计方法,设计步骤
·,培养设计能力, 培养理论联系实际的能力,为今后进行设计工作奠定基础
·
·、规范、资料、手册,并培养运用它们解决实际问题的能力。培养使用资料那个计算、绘图和数据处理的能力。
二、课程设计任务
3、带式运输机两级闭式齿轮传动装置设计
(一)设计要求
(1)设计用于带式运输机的传功装置;
(2)连续单向运转,载荷较平稳,空载起功,运输带允许误差为5%
(3)使用期限为10年,小批量生产,两班制工作。
(二)原始技术数据
(1)展开式二级园柱齿轮减速器。
(三)设计任务
(1)确定传动方案,并绘出原理方案图。
(2)设计减速器。
(3)完成装配图1张(A0或A1),零件图2张。
(4)编写设计说明书。
1 传动装置总体设计方案
传动装置的组成和特点
组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。
特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。
传动方案的拟定
选择V带传动和二级同轴式圆柱斜齿轮减速器。考虑到电机转速高,传动功率大,将V带设置在高速级。。
传动装置总体设计图
工作机所需功率Pw(kw)
=1350×/(1000×)= kw
式中,T为工作轴转矩,N/m;n’为工作机的角速度,r/min;为带式工作机的效率。
电动机至工作机的总效率
=32=×××=
为V带的效率,为第一、二、三三对轴承的效率,为每对齿轮(齿轮为7级精度,油润滑,因是薄壁防护罩,采用开式效率计算)啮合传动的效率,为联轴器的效率。
2 电动机的选择
电动机所需工作功率为: P=P/== kw , 执行机构的曲柄转速为=== r/min
经查表按推荐的传动比合理范围,V带传动的传动比=2~4,二级圆柱斜齿轮减速器传动比=3~5,则=9~25,则总传动比合理范围为=18~100,电动机转速的可选范围为:
=×=(18~100)×=~6502 r/min
按电动机的额定功率P,要满足P≥P以及综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器的传动比,选定型号为Y160L—4的三相异步电动机,额定功率P为15 kw,满载转速1460 r/min,同步转速1500 r/min。
电动机的技术参数
方案
电动机
型号
额定
功率
P/kw
额定
转速
(r/min)
同步
转速
堵转转矩
额定转矩
最大转矩
额定转矩
1
Y160L-4
15
1460
1500
3 确定传动装置的总传动比和分配传动比
总传动比
由选定的电动机满载转速和工作机主动轴转速,可得传动装置总传动比为:
=/=1460/=
分配传动装置的传动比
=×
式中、分别为带传动和减速器的传动比。对于同轴式圆柱齿轮减速器,传动比按下式分配:
==
式中为高速级圆柱齿轮的传动比,为低速级圆柱齿轮的传动比。为使V带传动外廓尺寸不致过大,初步取=,则减速器传动比为:
====
4 计算传动装置的运动和动力参数
各轴转速
高速轴Ⅰ的转速==960/= r/min
中间轴Ⅱ的转速=== r/min
低速轴Ⅲ的转速=/ == r/min
滚筒轴Ⅳ的转速== r/min
各轴输入、输出功率
各轴的输入功率P(kw)
高速轴Ⅰ的输入功率=P×=×= kW
中间轴Ⅱ的输入功率 =×η2×=××= kW
低速轴Ⅲ的输入功率 =×η2×=××= kW
滚筒轴Ⅳ的输入功率=×η2×η4=××= kW
各轴的输出功率P(kw)  
高速轴Ⅰ的输出功率=×= kW
中间轴Ⅱ的输出功率=