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运输包装 运输包装复习资料.doc

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运输包装 运输包装复习资料.doc

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运输包装 运输包装复习资料.doc

文档介绍

文档介绍:运输包装复****资料
概念
力对物体的作用效果可用加速度的时间曲线表征,其效果取决于三个要素即时间间隔、峰值、波形。P8
一个长期作用的不大载荷加在缓冲包装材料上,随着时间延长会导致材料整体变形,体现了力的时间效应p9
对于简化的保守包装系统有:(力的位移效应)
包装件突然加载(突然释放)造成的弹性材料的变形为静载荷(缓慢释放)时变形的二倍。P13
包装件跌落时产生的最大加速度是跌落时弹性材料产生的最大变形与弹性材料缓慢释放完全后的变形之比值。P13-14
静应力:材料单位面积上承受的、大小不随时间变化的力。P14
动应力:由于物体运动状态改变而造成的应力,即载荷在较短时间内按某种规律而变化所造成的最大应力。P14
动载系数为动应力与静应力之比,产品跌落时产生的最大加速度近似等于动载系数。P14
应变:材料在静力作用下发生的变形与材料厚度之比。P14
在小的应变范围内,应力应变满足虎克定律,其比值为弹性模量,它表示材料在拉压下的抗应变性质,是材料的属性。P15
材料受拉压时,在弹性范围内,横向应变与纵向应变大小之比为常量,称为该材料的泊松比,其大小因材料而异。P15
应力-应变曲线下的面积表征材料的应变能,即单位体积材料在变形过程中所吸收的能量,是材料的属性。P16
力-变形曲线曲线下的面积表征力所做的功,该曲线还与材料尺寸、形状等有关。P16
弹性,材料在力的作用下发生变形,去掉外力时能恢复原有状态的性质;P16弹性极限即去掉外力时材料能完全回复其原有状态的应变界限,在弹性极限内,应力与应变成线性关系。P17
塑性:固体材料在超过弹性极限后发生流动,造成永久变形或破坏的性质。P19
黏性(阻尼)指物体受力作用时,与其速度有关的阻力。P20
蠕变:保持一定的静压状态下,变形随时间而进行的现象。P20
应力松弛是在恒定的变形下应力逐渐减退,是弹性变形减小而塑性变形增大的现象,它不仅与温度有关,还与作用时间有关。P21
滞后现象:材料在加载和卸载过程中的应力-应变曲线不重合的现象。它是由于黏性(内部摩擦),制造时的内部应力、热不平衡及塑性造成的。P22
随机过程的概率规律不因时间的平移而改变,称为平稳随机过程。(如平稳随机过程的一维概率密度不依赖于时间t,二维概率密度也与时间t1,t2无关,仅与时间间隔有关n维类推)P42
各态历经性假设允许根据足够长的单次时间历程的记录来确定随机过程的统计特性,使分析工作大为简化。P42
各态历经过程同时也是平稳随机过程,而平稳随机过程却不一定是各态历经随机过程。P42
平稳随机过程的均值和方差均为常量,自相关函数仅取决于样本时间间隔。利用均值、方差和自相关函数三个参数描述随机过程,比用概率密度函数族更简便。P46
各态历经性随机过程的自相关函数,可以只用一个样本函数x(t)的记录来进行统计分析。P46
随机过程理论应用:
包装件在运输过程中受到的激励和响应是两个相关但不同的随机过程,采用互相关函数研究其联合特性。P46
包装件跌落时,冲击传递到产品的最大加速度除与跌落高度有关外,还与缓冲包装结构和材料性能有关。
脆值,产品不发生物理损坏或功能失效所能承受的最大加速度与重力加速度的比值。P82
传统脆值理论:单凭最大加速度判断内装物抵抗损坏的能力。P83
冲击脆值的边界理论:以最大加速度、冲击脉冲形式、速度变化来表征产品的损坏情况。(或产品的脆值不仅与最大加速度有关,还与冲击脉冲波形及脉冲作用时间有关,与冲击过程中的速度增量有关
)p85-86,
位移冲击脆值,产品关键件受到冲击等动载荷作用后,所能承受的对应于允许最大相对位移峰值的产品加速度峰值与重力加速度的比值。P88
位移损坏边界曲线:
组合边界曲线:产品有两个十分接近的关键件时,两个关键件分别的损坏边界曲线交集。P89
振动脆值:产品关键件达到积累损坏时的振动加速度幅值与重力加速度的比值;它与振动循环次数的关系是一条产品关键件是否发生振动疲劳损坏的极限线,称为振动损坏边界曲线。P89
Burgess 损坏边界曲线:是冲击损坏边界曲线与疲劳损坏边界曲线的综合,它表明产品的脆值不仅取决于冲击脆值与速度变化,而且也取决于冲击次数,且冲击次数越大,损坏区越大,安全区越小。P89-90
冲击响应谱分析技术: 为减少采用矩形冲击脆值进行缓冲包装时的保守性,一种冲击响应谱分析技术正成为减少传统保守估计的有力工具。冲击响应谱法实质是产品关键件在所有频率下的冲击响应谱的加速度值不超过允许限,这种方法不考虑激励,回避了不同波形的影响,只考虑与包装缓冲结构相关的响应。P95-103
不同的缓冲材料有不同的缓冲系数,通常需通过试验测定,根据试验