文档介绍：西南交通大学
硕士学位论文
城市轨道交通线网规划中环线设置研究
姓名:孙炳娟
申请学位级别:硕士
专业:交通运输规划与管理
指导教师:李宗平
20110530
要摘关键词城市轨道交通;环线;影响因素;评价模型:主成分分析西南交通大学硕士研究生学位论文第面对经济快速增长与资源大量消耗、生态破坏之间的矛盾,可持续发展要求城市在发展的同时要注重环境保护与资源利用。城市轨道交通具有低能耗、低污染、安全舒适等特点,对于改善城市环境、促进城市可持续发展有重要意义。城市轨道交通线网中环线的功能分析、设置条件、设置规模及其它相关问题的研究已成为城市轨道交通线网规划和修编过程中关注的焦点。如果对轨道交通环线的功能、设置条件和设置规模认识不清,线网中容易出现环线设置不合理的情况,使环线的功能得不到充分发挥。因此,有必要对城市轨道交通环线的功能、设置条件和设置规模等方面进行研究,为线网规划中环线的设置提供参考。论文在分析城市轨道交通线网规划方案影响因素的基础上,将用地规模、城市布局恋乩媒峁、经济发展水平、人口规模、城市发展战略、轨道交通规模七个方面设为环线影响因素进行初步分析,并结合我国部分城市轨道交通建设情况,得出轨道交通环线设置的主要影响因素为城市布局、城市发展战略、客流及轨道交通规模四个方面;在满足轨道交通建设基本条件的前提下,从城市布局、客流、环线规模三方面对环线建设条件进行分析;分析目前国内已有的轨道交通线网评价体系,结合影响因素、设置条件分析,建立有环方案与无环方案比选的评价指标体系,利用模糊层次分析法计算指标权重,基于主成分分析的思想建立变量加权主成分评价模型;最后利用算例分析验证环线影响因素、设置条件及评价模型。
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第滦髀研究背景研究意义在发展的同时要注重环境保护与资源利用,而城市环境与交通有着极为密切的联系,导致城市环境恶化的一个重要原因在于汽车的尾气排放和噪音。城市轨道交通具有低能耗、低污染、安全舒适等特点,对于改善城市环境、促进城市可持续发展有重要意义。近年来,随着国内城市规模的不断扩大和机动化的迅猛发展,城市交通拥堵问题在可持续发展和交通需求的双重作用下,我国城市轨道交通建设发展迅猛。截至年底,我国已有个城市开通了条城市轨道交通线路,运营总里程达。年国务院又批复了个城市的城市轨道交通建设计划。到年,我国将新建城市轨道交通线网规划的编制是关系城市交通网络布局合理性、线路设施配置科态演变有重要意义。城市轨道交通与其它城市交通方式相比,建设投资大、建设周期长、投资回收慢、技术难度高,线路一旦形成,便难以更改。因此,必须从全局角度统筹规划、合理安排,科学合理进行轨道交通规划,为后续工作奠定良好基础。城市轨道交通线网规划涉及专业面广、综合性强、技术含量高,从规划实践来看,其主要内容包括:城市背景的研究、线网架构的研究和实施规划的研究。在规划观念市轨道交通环线是环上任一点不用换乘均可到达环上另一点的特殊圈层,形态的特殊城市轨道交通线网规划与轨道交通环线规划是整体与部分的关系,二者的区别主城市轨道交通线网作为整体是包括环线在内的各线路相互作用的有机体,而轨道西南交通大学硕士研究生学位论文第面对经济快速增长与资源大量消耗、生态破坏之间的矛盾,可持续发展要求城市日益凸显,优先发展公共交通已成为社会各界的广泛共识。城市轨道交通在优化公交线网结构、提升公共交通整体吸引力和引导土地开发利用等方面有着无可比拟的优势。条城市轨道交通线路,总建设里程将达到。学性和线网服务有效性的重要过程,对整个城市发展、功能布局、土地利用及城市形上,应突出宏观性和专业性的有机结合:在规划工作安排上,应研究过程和研究结果并重。线网规划是城市总体规划中的专项规划,在城市规划流程中,位于综合交通规划之后、专项详细控制性规划之前。线网规划是长远的、指导性的专项宏观规划。城性决定了其功能及设置条件都具有与一般线路不同的特殊性。要有:诤煌交通环线作为线网的组成部分存在,依赖于整体,与其他线路是平行的相互影响的关系。匚挥牍δ懿煌
,统帅部分;轨道交通线网作为整体具有部城市轨道交通线网规划与轨道交通环线规划之间的联系有:轨道交通环线的研究应在轨道交通线网规划的指导下进行,环