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[硕士论文]螺栓联接质量在整车装配中的分析研究.pdf

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文档介绍

文档介绍:上海交通大学工程硕士论文第一章绪论
第一章绪论


课题在中国汽车制造企业发展中的意义

中国汽车制造业的发展简述

1913 年,美国福特汽车公司开始试验用流水装配线大批量生产 T 型汽车,这标
志着制造业大批量生产时代的来临。在此后的半个世纪,以流水生产线为代表的大
批量生产模式是世界制造业的主导模式,它以规模经济、高效率、低成本为特征,
使制造业以前所未有的速度发展,造就了人类社会物质的极大丰富,对人类文明和
社会进步有着不可磨灭的贡献。
中国,世界汽车的新兴市场,伴随着改革开放,走过了近三十年的风雨历程,
取得了举世瞩目的发展。汽车制造业已经成为中国国民经济的支柱产业,在宏观经
济运行中的占据着非常重要的地位。其发展动态直接影响着上下游很多产业的生存
和发展,中国的汽车业在近几年有了突飞猛进的进步,国外大的汽车公司纷纷到中
国来投资建厂,参与到中国这个新兴市场的激烈竞争中来。随着国民经济的飞速发
展,市场需求也越来越大,竞争也越来越激烈,总体的中国汽车业正朝着良好的方
向在发展。
中国目前的汽车制造企业,特别是轿车生产企业多是以合资的形式成立汽车公
司,民营和自主企业虽然市场占有率和保有量方面还不能与合资企业相比,但这几
年也得到了很好的发展。中国的几大合资汽车企业,主要还是制造为主,日常的企
业运行还是围绕生产,真正的独立自主开发还没完全实现,但是很多企业已经认识
到了这点,这几年也开始尝试独立自主开发方面的探索了。很显然,目前中国汽车
合资企业的核心竞争力还是在生产制造上,怎样组织自己的生产运作,降低运营成
本,提升产品品质,开拓广阔的市场,持续改善服务水平等等是中国汽车企业面临
的一些问题。其中,质量是企业的生命。汽车制造业是大批量的生产方式,其工艺
流程复杂,环节众多,既有高自动化的设备运行,又有大批量的人工操作,生产运
营组织,品质管理等是生产管理者每天都要面对的问题。汽车制造业还有一个特点
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上海交通大学工程硕士论文第一章绪论
就是高集成化,每辆合格出厂的车上都集成了成千上万个零部件,涉及金属、塑料、
橡胶、玻璃、化工、液体等等原材料,所以说汽车是人类文明的集中体现。

课题研究的意义

面对汽车制造如此复杂、系统的工艺流程,作为日常的基层运营管理者来说必
须要非常清楚的了解进行过程控制的方式方法,掌握有效的品质管理手段,才能保
证过程的稳定和良好运转。面对成千上万的螺栓联接,即使再小概率的失效都有可
能造成巨大的损失,因此生产车间在直接管理紧固件操作上需要一套完整的系统来
进行过程控制,从人、机、料、法、环各个方面来综合细致的考虑,使得过程稳定
可靠。
为了保证螺栓联接的可靠性,世界先进工业国家的设计师和工程师们做了大量
的试验和研究,在螺栓设计方面进行了很多革新,但是设计再完善,如果在真正操
作环节上不加以规范,还是会导致失效。国内外机械工业,特别是高度集成化的汽
车制造业,更是十分重视此方面的研究和分析。2004年10月1日,中国正式实施《缺
陷汽车产品召回管理规定》,无疑对中国的汽车制造企业来讲提出了更加严格的要
求,通过法律的形式明确了企业的责任与义务,督促企业关注制造过程,确保产品
品质。各大汽车公司都有自己的关于螺栓紧固件方面的企业标准,并且都致力于在
企业内各层面熟悉掌握标准,在直接生产车间层面,有的企业还是采用比较传统的
工艺方式,有的企业已经初步具备了系统性,并正在不断完善中。对汽车制造企业
来讲,特别是对车间管理来讲,核心工作是操作管理和监控。
从发展趋势上讲,厂家从自身的质量控制、成本降低、提升产能、减少返工等
方面考虑,一定会越来越关注如此数量巨大联接紧固件操作,一定会致力于完善系
统,怎样从种类繁多,数据量巨大,失效模式各异等情况中理出一条清晰的思路是
课题研究的意义,因此我认为此课题研究对本企业有很重要的作用,同时也可以供
其他企业工作参考。

螺栓联接在汽车制造中的应用

概述

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上海交通大学工程硕士论文第一章绪论
汽车是由各种不同的零件、部件和总成经螺纹联接件或采用铆接、焊接、粘接
等方法联接而成。螺纹联接件由于具有拆装方便、形式多样、运用灵活等优点而在
汽车上得到广泛应用。一辆普通的汽车上有上千个螺纹联接件;一些高档汽车,由于
配置更加多样化,甚至有几千个螺纹联接件。大到轮胎螺丝,小到喇叭螺丝,螺纹
联接件在汽车结构中应用广泛,所起的作用重要且复杂。由于汽车作为一种高速运
动的交通工具,和人们的生命、财产安全息息相关,更加要求螺栓联接质量可

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