文档介绍：广州市轨道交通二十一号线象岭停车场
【施工II标】
室外通讯管线工程施工方案
编制人:
复核人:
审核人:
中铁五局集团有限公司
广州市轨道交通象岭停车场施工Ⅱ标项目经理部
二 O 一六年四月
目录
一、工程概况 1
、工程简介 1
、参建单位简介 1
二、编制依据 2
三、地质水文概况 2
四、施工组织管理 3
五、主要施工机械、设备、劳动力配备情况 5
六、主要施工工艺及方法 7
、测量放样 7
、基、沟槽开挖 7
、管道安装 9
、检查井砌筑、盖板安放 9
、基槽回填、沟槽回填 10
、各管线施工工艺 11
七、质量保证措施 12
八、安全生产体系 14
九、安全保证措施 15
十、安全用电措施 16
十一、消防安全措施 16
十二、防雷安全措施 17
十三、施工机械安全措施 17
十四、各主要施工工序安全措施 18
十五、文明施工及环保措施 18
一、工程概况
、工程简介
象岭停车场选址位于二十一号线线路的东部,场址位于增城市山田村东侧,外环路西侧,广汕公路南侧,规划南大路北侧地块,呈南北向布置,地块东西宽约156米,南北长约1100米,。
象岭停车场施工II标工程项目涵盖停车场站场、道路、房屋、轨道、通信、信号、供电、接触网、低压配电、给排水、通风、空调制冷、机电设备安装、气体灭火、防灾报警、自动监控及综合监控、计算机网络、门禁、防迷流、工艺及起重设备、厨房设备、电梯和绿化等众多专业工程。停车场综合管线是对段内有关生产、生活所需管线进行综合布置,包括:雨水排水管、雨水排水沟、给水管、消防水管、中水管、喷淋管、污水管、废水管、主变电缆、供电电缆、电缆隧道、低压电缆、通信电缆、信号电缆、安防管线,弱电电缆及燃气管等。
工程项目建设工期:本工程合同开工日期为2015年3月10日,合同竣工日期为2017年3月9日,合同总工期731天。实际开工时间为2015年3月10日,计划竣工时间为2017年3月9日,总工期731天。
、参建单位简介
建设单位:广州市地下铁道总公司
质量监督单位:广州市建设工程质量监督站
安全监督单位:广州市建设工程安全监督站
设计单位:广州地铁设计研究院有限公司
勘察单位:广东省地质物探工程勘察院
监理单位:北京现代通号工程咨询有限公司
施工单位:中铁五局集团有限公司
本停车场±(±),本停车场
±、构筑物的土建施工,机电设备安装等。此次施工方案阐述象岭停车场的通信室外管道的施工方案。
二、编制依据
1、广州市轨道交通二十一号线工程初步设计审查会专家组审查意见;
2、《地铁设计规范》(GB50157-2013);
3、《通信管道与通信工程设计规范》(GB50373-2006);
4、《象岭停车场室外综合管线设计》
5、《象岭停车场通信室外管道施工图》
6、广州市轨道交通二十一号线工程象岭停车场【施工Ⅱ标】施工合同文件、设计图纸;
7、国家、相关部门及现行的地铁设计、施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程;
8、业主的相关文件要求及广州市在安全、文明施工、环境保护等方面的规定;
9、现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。
三、地质水文概况
根据广东省地质物探工程勘察院编写的本工程“岩土工程勘察报告”,由钻探揭露的场区范围内各岩土分层依次为:1、人工填土层;2、中层;3、粉质粘土;4、淤泥质土;5、残积粉质粘土;6、砂质粘性土;7、全风化花岗岩层;8、强风化花岗岩层;9、中风化花岗岩层;10、微风化花岗岩层。全风化层及强风化层较厚。根据现场开挖揭露有部分孤石。
地下水埋藏浅,地下水丰富。场地范围内砂层水对砼结构无腐蚀性,对砼结构中的钢筋无腐蚀性,对钢结构具有弱腐蚀性。
停车场范围内原有一条人工修建的水渠从停车场中部穿过,水渠位置位于停车场咽喉区处,水流自东向西南方向流,主要接受大气降水补给,受季节性影响较大,雨季时流量成倍增加,现已施工成箱涵。
四、施工组织管理
施工管理组织网络
组织机构图
项目经理
项目副经理
项目总工程师
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综合办
公室
工程部
负责人
试验
负责人
工经部
负责人
物机部
负责人
质安部
负责人
各施工班组
1、管理目标
1)工期目标
计划4月上旬开始进行隧道口处室外通信管线的施工,再根据整个站场的其他施工部位的施工进度综合考虑规划,见缝插针式的进行室外管道工程的施工,计划2016