文档介绍：乐自高速路面一合同项目经理部
冬季施工专项施工方案
山东鲁桥建设有限公司
乐自高速公路路面一合同项目经理部
二〇一二年十月二十五日
冬季施工专项施工方案
一、编制原则
确保工程质量;经济合理,使增加的费用为最少;所需的热源和材料有可靠的来源,合理安全利用能源;确保冬季施工安全。
二、编制依据
1、《路面施工技术规范》;
2、路面施工组织设计
3、招标文件中的技术规范要求;
4、现场调查情况;
5、当地气象资料。
三、工程概况
乐山至自贡高速公路工程LM1合同段起点K0+000位于乐山市安谷镇附近,与乐宜高速相接,止于K44+800漆树湾大桥,,共设有安谷(枢纽)、杜家场、九峰、茅桥、三江5处互通式立交,以及马踏服务区和凌云停车区。全线采用双向四车道高速公路标准建设,,设计速度为80公里/小时,工期12个月,。
四、气候特征
本区属中亚热带湿润季风气候,受西南季风气候和地形影响,四季分明,雨热同季,冬暖春早,夏长秋雨,云雾多霜雪少。春季花明,夏日风清,秋熟香溢,冬至温润,空气湿度大,无霜期时间长,雨量充沛,日照少,风力小。沿线主要气候指标见“-1 沿线气象资料主要指标汇总表
”。
-1 沿线气象资料主要指标汇总表
台站名称
乐山市
自贡市
井研县
马踏镇
气温
(℃)
年平均
极端
最高
42
最低
-
-
-
-
湿度(%)
年平均相对湿度
81
82
85
83
最小相对湿度
17
17
11
降水量
(mm)
年平均
1064
风(m/s)
平均风速(m/s)
最大风速(m/s)
27
20
风向
WNW
E
NNW
雾天
平均雾天日数
82
40
49
54
雷暴
平均雷暴日数
34
36
29
五、冬季施工安全专项组织及安全隐患应急处理领导小组
为全面做好路面冬季施工过程中的各项安全生产工作,确保冬季施工这个特殊阶段的各项安全,我合同成立了安全生产领导小组,成员名单如下:
组长:赵伊华(项目经理)
副组长:宫德生(项目总工) 王绍磊(项目副经理)
张继云(安全办公室主任)
成员:王震牟江亭范鹏吴振业刘性帅
杨立腾李月光雷涛朱树伟陈星宇
2、领导小组职责:
(1)组织各方面力量处理冬季安全事故,统一指挥监控对事态发展的控制,控制事故的蔓延和扩大。
(2)做好应急道路疏通、急救处理工作,保证正常施工的运转。
(3)配备足量应急处理物资、设备。
(4)组织配合医疗救护和抢险机构的联系。
六、沥青路面冬季施工技术措施
垫层、底基层、基层施工技术并无大差异,做好保温措施,温度低于5℃不进行垫层、底基层、基层施工,因此冬季施工对于路面工程的技术控制主要在沥青面层施工,质量问题也往往发生在沥青路面。
1 总则
(1)为了保证乐自高速公路LM1沥青路面冬季低温施工质量,特制定本措施。
(2)沥青路面施工气温在5℃以下时,虽在5℃以上,但风力较大时,便进入冬季低温施工阶段,应遵照此施工技术措施进行施工。本措施规定未尽事宜,仍遵守现行相关规范规定。
2 施工准备
(1)施工单位要认真制定针对性强的冬季施工方案,监理单位要制定专项监理方案,施工单位要严格按监理单位审批后的冬期施工方案进行交底和施工。
(2)切实提高对冬季施工质量的重视程度,全面落实各级质量管理责任制。
(3)参建各方责任主体应严格把关,严格按设计和国家有关施工及验收规范进行检查,建设单位要加强对项目参建各方责任主体的组织、协调、监督工作。
(4)针对可能出现的各种情况,制定多套相应的施工预案。
(5)加强工地现场与沥青拌和站联系,专人指挥,统一调度,做到定量、定时、定车组织供应,及时供料。
(6)要求现场各种机械设备齐全且须有备用设备。
(7) 面层施工前应对基层进行检查,基层应符合质量要求,并要求摊铺前对下承层进行覆盖保温、防潮,做到其表面干燥、无结冻。
3 施工时间
(1)密切关注天气情况,把握好施工时间,大风、雨、雪天气不得进行热拌沥青混合料路面施工。
(2)冬季沥青混凝土施工时须在白天气温较高时进行,严格禁止夜间施工。摊铺时间宜在上午9点至下午4点进行,做到快卸料、快摊铺、快碾压。沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度规定见下表。
沥青路面不同层位及厚度的混合料施工温度