文档介绍：上海交通大学
硕士学位论文
白车身前纵梁总成件的质量控制和改进
姓名:陈丽华
申请学位级别:硕士
专业:工业工程
指导教师:周炳海;王诗恩
20071201
白车身前纵梁总成件的
质量控制和改进
摘要
论文以上海 AA 公司白车身总成件中 SGM980 前纵梁总成的开发至批产
的项目为背景,从理论与实际工程应用的角度出发,研究了白车身前纵
梁总成件的质量控制和改进。
论文对当前国内外质量控制的方法进行了深入广泛的调研,同时结
合国内汽车行业的发展以及汽车冲压焊接生产厂商质量控制的现状,针
对企业存在的实际问题,提出本课题的研究内容。
论文从公司以往开发的总成件分析出发,分析其造成质量成本损失
的各种原因,运用理论的方法对其进行在开发过程中 PFMEA 分析,以及
对其先期试生产时的 SPC 进行分析。
论文在 PFMEA 的评判准则中,从理论上制定出适合汽车行业的评判
准则:严重度(S),不易探测度(D),频度(O)。同时把防错方法列入
不易探测度的评判准则中,真正做到先期防错,实现了白车身总成件的
质量零缺陷控制。并从前纵梁总成的实例中证实,此方法能达到零件防
反与防漏的零缺陷质量控制。
同时论文又对小批量试生产时采用统计控制 SPC 的方法,对白车身
前纵梁总成件关键控制特性点进行分析,采取防错等措施进行先期控制,
以达到批量生产时的尺寸控制的稳定性。
论文通过以上的质量控制方法,使白车身前纵梁总成件不仅达到了
防反、防漏等的零缺陷质量控制,同时也达到了尺寸控制的稳定,其质
量成本也显著减少。本论文的研究方法,对其它的白车身总成件也是个
借鉴,也为公司提供了一套适合新产品开发的质量控制方法。
关键词:PFMEA,防错技术,严重度,不易探测度,频度,SPC
I
THE QUALITY CONTROL AND IMPROVEMENT
OF WHITE BODY FRONT-RAIL ASSEMBLY
ABSTRACT
This thesis is based on the Shanghai AA Corporation’s project of White Body
Assembly of SGM980 Front Rail Assembly. In the view point bining both theory
and the engineer applications, the quality control and improvement are described with its
R&D and production experience for the White Body Front Rail Assembly.
After extensive studying for domestic & foreign quality control system, meanwhile,
combing with the current automotive industry development situation & the quality control
status for stamping & pany, and concerning to the practical pany
meets, the research contents are brought forward.
The thesis analyzes the ponent pany has developed,
especially the reasons which lead to quality loss, the PFMEA analysis which was often
missing in the past, is carried out during the develop process, and the SPC analysis is
finished as well.
The thesis makes appropriate automotive industry auditing standards, such as
Severity(S), Detection(D) and Occurrence(O). Meanwhile, the anti-defect methods are
added into the Detection Standards. The pre-alert fau