文档介绍：巢湖市城市总体规划
第一章城市概况
 
一、市域概况
1 、地理位置
巢湖市位于安徽省中部,濒临长江,环抱巢湖。市域与合肥、南京、安庆、滁州市接壤,与铜陵、芜湖、马鞍山三市隔长江相望。全市拥有 182 公里长江岸线,是安徽省皖江经济带的重要组成部分,是省会合肥市到南京、芜湖、马鞍山、铜陵等沿江城市的交通走廊。
2 、行政区划
巢湖市南北宽约 122 公里,东西长约 133 公里,全市总面积 9423 平方公里,辖庐江、无为、含山、和县四县及居巢区, 1999 年底总人口 446 万人,人口密度 473 人/ 平方公里。
3 、历史沿革
巢湖市历史悠久,有文字记载的历史共三千多年。历史上巢湖曾称南巢、居巢、襄安、巢州,至唐武德七年始称巢县,后县名又几经改变,到南宋景定二十八年定名巢县。 1984 年巢湖撤县成立县级巢湖市, 1999 年 7 月撤县级巢湖市成立地级巢湖市。
殷商时期,巢湖市一带属于南巢之地,周代属巢伯国,春秋时为吴楚交兵之地。秦始皇统一中国后,始设居巢县,东汉为居巢候国,皆属庐江郡,三国时居巢县属魏,后因战争破坏遂废。西晋复置居巢县,仍属庐江郡,东晋南朝时侨置南谯郡,置蕲县,隋时改为襄安县,辖境为今巢湖市和无为县地。唐初一度置巢州,后废巢州设立巢县,属庐州(今合肥市)。宋时巢县属于无为郡,至南宋末升为镇巢郡,元初又改镇巢郡为巢州,后又改州为县,隶属无为州。明代巢县属无为州,清代属庐州府。
4 、地形地貌
巢湖市地形南北高,中间低。市域中部被长江、巢湖两个冲积平原贯穿,南部和北部为山丘岗地。南北部分用地有东北至西南方向的山脉断续相连,形成了沿江水网圩、沿湖碟形圩、波状平原和低山丘陵四种地貌,其岗地、圩畈、平原的比重分别为 % 、 % 和 %
5 、气象水文
巢湖地处地球中纬度,属亚热带湿润季风气候区。全市四季分明,气候温和,光照充足,雨量适中,热量丰富,无霜期较长。全区年平均气温 ~ °C , 南北差异较小。巢湖沿岸由于受湖泊的调节作用,冬季最低气温比其他地方略高 1 ~2°C。全区多年平均降水量 ~ 1157 .1 毫米。由于季风气候的影响,区内降水年际和年内变化均很大。
长江流经市域东南边缘,市域内河流主要属于长江流域的巢湖——裕溪河水系。区内流入巢湖主要有炯汤河、柘皋河、北河、白石天河、杭埠河。西河、清溪河是裕溪河的主要支汊河。全市有牛屯河、姥下河、双桥河、石跋河、得胜河、竹丝湖等直接入长江。南部山丘区的罗昌河、柯坦河经枞阳县境的白荡湖、莱子湖入长江。北部跨区的滁河经江苏省六合县入长江。
湖泊有巢湖、黄陂湖、白湖等。巢湖是我国著名的五大淡水湖泊之一,多年平均水位 米,水面积 平方公里,平均水深 米,容积 20. 7 亿立方米,湖岸长 公里。
6 、国民经济发展水平
1999 年全市国内生产总值达到 亿元,比 1990 年增长 倍(按可比价计算),年均递增 % 。农业总产值达到 亿元,增长 倍,年均递增 % ;工业实力不断增强,国有企业以及年销售收入 500 万元以上的非国有企业实现产值 亿元,
增长 倍,年均增长 % ;全市实现财政收入 亿元,增长 倍,平均年递增 21% 。
全市三次产业结构依次为 % 、 % 和 % 。
二、市区概况
巢湖市区滨临巢湖,现状建成区面积 22 平方公里,市区人口 万人。市区距合肥、芜湖分别为 60 公里。
巢湖市区交通位置显要,铁路、公路、水运均较为发达。淮南铁路横贯市区,经合肥在蚌埠与京沪线相连。芜湖长江大桥开通之后,淮南铁路将成为我国又一条南北通道。合巢芜高速公路连接合肥、巢湖、芜湖三市,与合宁高速公路贯通。
巢湖市区地处江淮丘陵的南部,三面环山,地貌类型复杂。包括陡坡高丘、低缓浅丘、山前倾斜平原、河流阶地、湖漫滩、浅滩等多种地貌。市区近郊山丘海拔 200 ~ 300 米,市区主要座落在一、二级阶地上,海拔高 8 ~ 15 米,其中最高处卧牛山顶海拔为 48 米。旧城区北部为山丘,其余西、南、东三面均是湖漫滩改造而成的圩田,平均海拔 8 米左右。
第二章市区总体规划的回顾
及城市建设现状
一、 1984 年总体规划的编制和实施情况
巢湖市于 1984 年经国务院批准撤县建市,成立地辖市。 1984 年市政府组织有关部门,邀请北京大学地理系经济地理专业师生编制了《巢湖市总体规划》。这一规划近期建设时限为 1984 — 1990 ,远期建设时限为 1990 — 2000 年,经市