文档介绍：技术交底记录
编号:施04—01
工程名称
改造工程
接受交底队组
综合作业队
交底项目
混凝土排水槽模板
交底日期
2006年 5 月 23 日
内容:
计划交底:
1、计划现浇混凝土排水槽 1910米,预制混凝土排水槽2512米。
2、计划日期6月1日—8月30日。
施工交底:
模板及支撑应具有足够的强度、刚度和稳定性;能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载;
预制钢筋混凝土U型排水槽断面示意图如下:
100 600 100
84 84 700
84 84
现浇排水槽断面示意图:
400
350--1200
现浇混凝土排水槽由技术给出中线及高程,按照先下后上的原则,制作、安装底模,在槽底混凝土施工完成后,制作安装两侧壁模板,两壁侧模按照先里后外的原则安装;预制混凝土排水槽要求先做好混凝土底座,现场制作排水槽内模,内模要求尺寸准确,牢固,可以多次重复使用;
混凝土排水槽侧壁模板支撑要牢固,模板要顺直,并保证模间距不变;
浇注混凝土前,木工和混凝土工应对模板及支撑进行交接检验,并形成记录;
施工过程中应对模板及支撑进行观察和维护,发现跑模、变形的异常情况时,应停止施工,采取措施,待问题排除后方可继续施工;
模板及支撑的拆除必须等到混凝土强度达到30%,并在拆除过程中注意对混凝土棱角的保护,拆除顺序及安全必须符合施工组织设计的规定;
三、质量交底:
模板安装允许偏差应符合以下规定:
轴线位置:基础不大于15MM,侧壁不大于5MM;
表面平整度不大于5MM;
高程:基础不大于±20MM,侧壁上表面不大于±5MM;
模板的侧向弯曲不大于L/1500;
两模板间尺寸不大于设计±5MM;
四、安全交底:
模板施工过程中,防止模板碰撞人身,造成伤害;
注意周围地形,防止脚下踩钉;
施工现浇排水槽模板时,工具、脚手杆、模具等要远离既有线路,任何物品不得放在轨道等影响行车安全的地方,施工人员不得在线路上行走、逗留、休息。
拆除模板时,要按照要求堆放、搬运,不得抛甩工具、模板等物品,防止造***身伤害和影响行车安全。
接受人: 施工负责人: 交底人:
技术交底记录
编号:施04—01
工程名称
XXXXXXXX战场改造
接受交底队组
钢筋作业队
交底项目
砼枕III型单根抽换
交底日期
年月日
7、内容:全面检查,整齐不良处所,列车通过进行第二遍捣固,回填与整理好道床。
三、质量交底:
1、轨枕应与轨道中心垂直,位置正确。
2、轨枕中部道床凹槽应低于枕底20mm,不超过35 mm,
3、其凹下长度在轨底处不超过350 mm。
4、扣压力应达到扣距要求,距离100A/ m。
5、道体整洁密实。
四、安全交底:
1、同一时间内的作业及间隔,不得少于六根轨枕。
2、装卸、搬运、更换时、防止伤损轨枕及螺栓,施工时
防止轨道电路连电。
3、存放和更换枕木时要防止侵线。
施工中,时刻注意地下电缆,防止下撤道床时,挖断电缆
技术交底记录
编号:施04—01
工程名称
满洲里运畅改轮场扩能三期改造工程
接受交底队组
工班
交底项目
道岔铺设
交底日期
内容:
一、计划交底:
1、计划铺设50kg1/9单开木枕道岔3组(准轨);50kg1/9单开木枕道岔4组(宽轨);50kg1/9复式交分(宽轨)1组;(宽、准混合)1组;50kg1/9单开木枕道岔1组(宽准混合)。
2、计划时间:2005年5月10日-7月30日。
二、施工交底:
1、卸料。首先核对道岔,轨腰处标明的岔心编号、道岔类型、辙岔角、左右向等,与要铺设的道岔是否一致。然后按岔图钢轨排列次序,逐根将钢轨和配件卸下,卸下时要使用托竿徐徐滑下,不得从车上直接摔下,以免摔伤钢轨,尤其是尖轨。
2、散布岔枕。岔枕按标准图检尺,先将长度写在岔枕上,然后在地面上划出岔枕长度分界点及岔枕取其线,按点线散布岔枕。
3、散步钢轨。按岔图钢轨排列顺序从岔首起,先直股后弯股进行散布,定出岔心位置,然后连接钢轨,并拨正位置。
4、散布配件。按部位散布夹板、螺栓、垫圈、道钉、垫板、轨撑、连杆等。
5、枕木钻孔。用道尺及支距尺量出个部位的轨距及曲线支距,并用摇钻钻孔。
6、钉道钉。放妥垫板,先钉直股,拨正拨顺,丈量支距,再钉弯股钢轨,由转辙器、导曲线、辙岔部位顺序钉联。
三、质量交底:
1、检查轨枕间隔,垫板位置准确无误。
2、尖轨与基本轨密贴,在转辙杆处、尖轨与基本轨的间
隔不得大于2 mm。
3、接头处轨面高低差和轨距错牙不得大于1mm。
4、尖轨动程,直尖轨不小于142 mm。曲股轨不