文档介绍：无骨雨刷异响成因及解决方法上午看了一篇“无骨雨刷异响成因及解决方法”中午回家专门去试了果然有效,下午上班去单位途中特意在雨刮器每个档位之间切换测试了一下,不管是最快速度的还是最慢的,以前扰人的声音终于消失——这世界清静了,而且刮的很干净。其实那篇文章说的方法我早试过了就是因为是新车(刚过了1500km)不舍得使劲没有搞到位,之前还试过用水磨砂纸打磨基本没用。今天我们这里雨很大实在是很烦,反正有人做小白鼠了就豁出去了搞了。这下终于安啦,以前下雨天别人搭我的车我总是不好意思开雨刮器雨不大的时候就等前档的水多时就手动刮一下即烦人又影响安全行车。高兴啊...  下面发几张照片重点说明一下拧雨刮器的方法:  先来看一下雨刮器维修模式下拿掉雨刮片后的雄姿(直挺挺的...)  雨刮器摆臂靠在前档上的样子,注意看和前档接触的两个突出的脚,这是关键。这个是我已经拧过后的照片,和前档的接触很紧密,没拧之前靠外面这个脚是翘起来的和前档之间大概有5mm左右的空隙,没拧前的图片没有拍,因为做之前也是抱着试试的心态做的没想到还真有效。  看看特写图  看看副驾驶位的雨刮器,没有调过的,靠外面那个突起的角和前档之间还留有空隙。由于右雨刮片比较短即使雨刮片和前档没有垂直也不会发出扰人的响声。  挖的坑不够,就直入重点了吧。  看到我画的红线了吧,就按照这个方向使劲拧雨刮器的摆臂,最好包上一块抹布或者毛巾之类要不然那两个角会刺你的手,很痛的说。拧几下把摆臂轻轻放到前档上看看缝隙,边拧边看,直到缝隙完全消失,千万不要拧过头了要不然又会产生另外一种方式的噪声了。  看一下左右雨刮片的区别吧,长的是驾驶位的,短的是副驾驶位的。  现在知道为什么响声只在驾驶位上的发出了吧。   另外有tx可能不知道怎么从竖起的雨刮器上拿下雨刮片,看看下面图片上红圈里的角,这角两边各有一个,用两指头同拿住这两个角按下去再往上提就能拿下雨刮片。   附[参考资料]:无骨雨刷异响成因及解决方法  看到越来越多的TX反映无骨雨刷异响的问题,偶的也一直响,想过很多解决方案,一直未凑效,包括:  1. 清洁刮片及玻璃:无效;  2. 响的时候喷玻璃水:短时内不响,过一会就又响了;  3. 去4S换过一刮片:没有效;  4. 怀疑摆臂顶端固定卡子角度不对,对刮片产生了不平衡压力,调整:还是没用。  再去4S,技术专家说,目前无解!!  看来只有自己研究和解决了!  认真观察异响的成音,偶认为是摆臂平面与玻璃平面的角度有问题,造成雨括片与玻璃平面的不垂直。因为括片都有一定的柔韧性,运动过程中产生的摩擦力将使刮片与玻璃成一定角度方式运行,此方式运行下噪音非常小,雨水也刮得很干净。正常的雨括片在运动过程中的状态示意图为:  但若因摆臂与玻璃不平行的误差太大,造成刮片与玻璃的垂直偏差太大,在运动过程中若此时产生的摩擦力小于括片自身的弹性产生的恢复力时,刮片就会在以下两种状态中转换。造成的结果就是雨括在运动的过程中跳动,产生巨大噪音!  因当然因为307前风档的弧度很大,保持在运动全程都垂直是不可能的。但其有一定的容忍度。最佳的调整位置就是让刮片在玻璃弧度的顶端(可简化为雨括行程中点)时与玻璃垂直,即摆臂与玻璃平行。  偶观察过偶的车,左雨括摆臂明显偏斜。  经以上分析及观察后,偶就将左雨括摆臂竖起来,将摆臂用力向逆时针方向旋转,让其产生一定的变形。经过以上处理,世界安静了!已经过今天上海的台风雨考验!  其中有个小插曲就是,偶开始心太狠了点,转的变形过了点,大家猜有什么结果? 结果就是雨括向上括的过程中不响了,但是向下回的时候快到终点时巨响!!  这也应证了偶以上的原因分析。  这个问题应该是东标改无骨时没经过认真测试,没有认真设计摆臂的角度造成。大家可以自己动手,也可以去4S店让他们按此方法调整,相信可以解决TX们的问题!  结束!  雨刷工作时出现异响的问题   (1)新安装的雨刷存在一段时期的胶条磨合期,在保证清晰刮拭效果的情况下,不必担心,声音会在磨合期过后自动消失。   (2)雨刷臂角度偏差的问题。   正常情况下,雨刷工作时胶条与风挡玻璃是按一定的角度方式进行的,此时雨刷刮拭效果良好,刮拭的噪音较小。   非正常情况下,因雨刷壁与玻璃之间不平行的误差较大,造成刮片与玻璃的垂直偏差较大,在刮拭过程中若此时产生的磨檫力小于胶条自身的弹性产生的恢复力时,胶条就会在以下两种状态中转换,造成的结果就是雨刷在工作的过程中跳动,产生较大异响!如下图:    解决方法:卸下无骨雨刷,使用老虎钳,将U型口钳住,然后尝试顺时针(下刮时产生异响和水痕)或者逆时针(上刮时产生异响和水痕)缓缓发力,微微转动一下,即可解决问题。   (3)雨刷胶条老化,刮拭效果下降,逐渐产生异响。【附加公文一篇,不需要的朋友可以下载后编