文档介绍：目录
1传动方案的分析论证 5
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确定传动方案 5
传动方案的分析 5
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选择材料、热处理方式和公差等级 10
初步计算传动的主要尺寸 10
确定传动尺寸 11
校核齿根弯曲疲劳强度 13
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8中间轴的设计计算 18
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11 润滑油与减速器附件的设计选择 36
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12箱体结构设计 38
13设计小结 39
14参考文献 39
附:装配图与零件图
设计任务
带式运输机传动装置的设计。
已知条件:
= 2 kN;
= m/s;
= 300 mm;
=(包括滚筒与轴承的效率损失);
:两班制,连续单向运转,载荷较平稳;
:8年;
:室内,灰尘较大,环境最高温度35℃;
:电力,三相交流,电压380/220V;
:4年一次大修,2年一次中修,半年一次小修;
:一般机械厂制造,小批量生产。
设计计算及说明
结果

机器通常是由原动机、传动装置和工作机三部分组成。其中传动装置是将原动机的运动和动力传递给工作机的中间装置。它通常具备减速(或增速)、改变运动形式或运动方向以及将动力和运动进行传递与分配的作用。
:
传动装置由电机、减速器、工作机组成。
:
齿轮相对于轴承的位置不对称,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。
确定传动方案:
合理的传动方案首先应满足工作机的性能要求,还要与工作条件相适应。同时,还要求工作可靠、结构简单、尺寸紧凑、传动效率高、使用维护方便、工艺性和经济性好。若要同时满足上述各方面要求是比较困难的。因此,要分清主次,首先满足重要要求,同时要分析比较多种传动方案,选择其中既能保证重点,又能兼顾其他要求的合理传动方案作为最终确定的传动方案。初步确定传动系统总体方案为二级展开式圆柱齿轮减速器,设计图如下:
η2
η3
η5
η4
η1
I
II
III
IV
Pd
Pw
图一:传动系统总体方案设计图
传动方案的分析:
结构简单,采用V带传动与齿轮传动组合,即可