文档介绍：玉柴实,巩固和增强专业知识的运用,开拓视野,同时了解工厂的生产流程和管理方法,XX年9月16日至9月21日,XX级全体自动化学生在宋老师的带领下,赴广西玉柴机器股份有限公司进行进行了为期5天的参观实习。这次参观实习以参观工厂和生产车间,向玉柴机器的技术人员请教相关的专业知识和指导老师向同学们讲解等方式,进行学习和探索,为以后工作打下坚实基础。
第二章:实习内容
进行安全培训
9月16日下午6点钟,我们在进行4个小时的旅程之后到达了所住的宾馆,刚到玉林的时候显得比较兴奋。真正的实习是从17日上午开始。
17日上午,我们到玉柴文化中心参加了玉柴的公司级安全培训,这个培训的主要目的是让我们了解玉柴的基本安全防护知识,其实不只是在玉柴,在其它地方这些安全知识也是一样的重要,安全不能确保的话,工作就没多大的意义了。在一个很宽阔的大厅里,一位工程师给我们进行了培训,他对我们的到来表示热烈的欢迎。在培训中,他主要给我们讲了以下三点重要的安全知识:、安全线、安全标志。因为在工厂里面存在着很多的安全因素,这些安全因素很可能会危险到我们的头部、眼睛、皮肤以及其它各个器官,所以我们在特定的作业环境下要戴好相应的安全防护用品。同时我们也要辨识一些安全线和安全标志,避免引发不必要的安全事故。。在工厂的很多地方,有很多的地方存在危险有害因素,我们要会辨识,采取适当的防护措施,保证人身安全。。交通安全也是相当的重要的,各种安全事故警示我们要随时注意交通安全问题。
在这次安全培训之后,我们了解到原来工厂中安全问题是非常重要的,如果稍有不慎,很可能会危害到自己的人身安全甚至是他人的人身安全,通过这次培训,大家都把安全问题牢记心头。
参观工艺装备厂
17日下午,我们来到工艺装备厂进行参观。首先,工艺装备厂的一位领导先对工艺装备厂进行了大致的介绍,同时还对玉柴在国内及国际的地位做了大致的介绍。工艺装备厂是高度专业化的技术密集型工厂,只要为玉柴的新品开发以及铸造的批量生产设计制造各类气缸和零部件的试制或小批量生产。在试制车间,我们看到了很多比较先进的生产设备,其中有很多是从国外进口的,比如Mazak品牌的生产车床,可见还有待提高,不然难以自强。试制车间的自动化水平还是比较高的,某些技术已经达到了。在
刀具仓库,我们看到了很多的车床刀具,每个刀具的尺寸不同,功能也不同。工艺装备厂是我们参观的第一个车间,大家都对车间里面的先进车床很好奇,有疑问的地方都对技术人员或老师进行了请教。
参观铸造厂
18日上午,我们参观了铸造厂。铸造厂主要生产气缸体、气缸盖、曲轴箱等铸件,生产区域分为机体车间、缸盖车间、新铸车间和铸造中心。铸造中心将建成亚洲最大的铸件生产基地,具备年产30万吨铸件的生产能力。铸造中心的自动化水平非常的高,同学们最感兴趣的就是机器手,因为这和我们所学的知识是息息相关的。铸造中心浇筑铸件的铁水是采用涡流原理用电能进行熔化的,这样非常环保,污染少,减少了后续污染处理程序。铸造厂下芯是用机器人进行操作的,这是全国首家采用这样的技术。铸造厂的加砂流水线主要采用PLC进行控制,这也是用到了我们所学的知识。上午参观完了之后,我们又来到一个多媒体教室听课,主要是对铸造厂进行大致的介绍和进行机器人培训。18日下午,我们继续参观了铸造厂,一些车间散发着很浓的刺鼻气味,所以如果长期在这些地方作业的话,就要戴上口罩或者防毒面具,保证身体健康。
参观冷加工厂
19日上午,我们先听了设备维修科科长讲课,让我们大致了解了冷加工厂的情况。冷加工厂主要是对铸造中心生产出来的毛坯进行钻孔、加工,然后清洗干净后将制成的成品送到发动机厂组装成整机。冷加工厂主要采用德国进口的设备,这些设备的控制系统都是很先进的。玉柴主要使用三种数控系统,分别是Fanuc、Siemens、Mazak,维修科科长分别对这三种数控系统进行了介绍。19日下午,我们到冷加工厂进行了参观,冷加工厂具有的重机加工线,拥有5条气缸体生产线、4条气缸盖生产线、1条曲轴生产线、1条凸轮轴生产线,同时也是技术人才集中的工厂,大学毕业生来到这里的话,肯定会得到相应的锻炼,对技术水平的提高会有很大帮助。
参观发动机二厂
20日上午,我们参观了发动机二厂。发动机二厂的产品涵盖轻、中、重型发动机和轿车发动机,它主要有缸盖线,机体线和总装线,采用湿式切削加工,整体防护,加工粉尘污染小、噪音低,自动线配工控机。在厂里,有一个展示台展示了发动机的各个零部件,让我们了解了发动机的主要构成和各个零部件的功能。
参观发动机一厂
20日下午,我们