文档介绍：证券代码:000582证券简称:北部湾港北部湾港股份有限公司投资者关系活动记录表编号:2016001投资者关系活动类别■特定对象调研□分析师会议□媒体采访□业绩说明会□新闻发布会□路演活动■现场参观■其他座谈参与单位名称及人员姓名兴业证券、海通证券、长江证券的证券分析师时间2016年12月9日8:00~17:00地点公司办公楼会议室、港口调度中心及所属钦州港码头上市公司接待人员姓名副董事长黄葆源,董事会秘书何典治,财务部部长陈辉,证券事务代表梁勇,生产业务部部长助理梁峰投资者关系活动主要内容介绍公司接待了以上三家机构的现场调研,介绍了公司生产发展等情况,并进行了沟通交流:一、目前公司生产经营情况在目前国内经济下行形势下,公司所属北部湾三港实现了较快增长,截至今年11月,,%,,%,业务增长位居国内港口行业前列。二、公司采取的主要措施充分利用区位优势与政策优势。公司港口所处北部湾港域,地处中国—东盟经济圈、泛北部湾经济圈,是“一带一路”的始发港之一;同时,北部湾港口连通大西南内陆,面向东南亚,是我国西南地区主要的、最便捷出海通道之一。近年来,国家落实“一带一路”发展战略,与中国—东盟自贸区建设和西部大开发等政策相叠加,为公司发展带来利好。发挥港口战略定位效应。根据《广西北部湾总体规划》,公司将北部湾港的定位为打造连通西南内陆、辐射东南亚的区域综合性枢纽港和集装箱干线港。正确的战略定位使得公司占据了发展的制高点,随着腹地及东南亚经济的增长,公司近年来港口吞吐量也相应得到增长。率先完成港口一体化。公司在国内率先完成区域间港口整合并整体上市,消除了恶性竞争,整合了港口资源,从战略规划、基础建设和运营调度等方面实现了统一。重新调整港口功能布局。公司实现三港整体上市后,围绕北部湾港战略定位,对所属各港口进行功能重新布局。公司所辖防城港域、钦州港域、北海港域的功能定位进行了明确界定和划分:钦州港区将作为集装箱的干线港发挥“龙头”效应,密集班轮航线布局,打造区域性集装箱干线港,同时打造原油储存中转基地;防城港区以大宗散货为主攻方向,同时承担着“散改集”和海铁联运的换装功能;北海港承担着集装箱喂给港的功能,铁山港区目前以服务临港工业为主,发挥大宗散货中转运输及物流、加工等。资源的集中带来港口能力提升货量增加,而货量增加则带来航线密集布局。目前已实现班轮航线对东盟全覆盖,运输成本下降,效益得到提升。借助北部湾港务集团物流通道实现稳定增长。北部湾港务集团围绕港口战略定位开展物流体系建设,主要包括在货源腹地建设内陆“无水港”,开通“五定班列”,构建海上“穿梭巴士”等,将货源向北部湾港口归集。公司借助物流通道,实现港口吞吐量的稳步增长,为公司发展打下良好基础。进一步进行集装箱体系建设。公司与港口管理经验和航线运营资源丰富的行业龙头企业展开集装箱码头建设和运营业务的合作,目前有6个十万吨以上泊位分别与集装箱航运公司中远海运,集装箱码头运营商新加坡PSA公司和集装箱班轮公司PIL公司合作,提升了集装箱码头管理水平和经营能力,增加了班轮航线布局。二、关于重组资产情况本次置入的资产包括2个20万吨级、2个15万吨级、2个7万吨级、4个5万吨级码头共10个码头泊位,为控股股东广西北部