文档介绍：长沙市轨道交通3号线一期工程智能疏散指示系统用户需求书()建设单位:长沙市轨道交通集团有限公司设计单位:中铁电气化勘测设计研究院有限公司咨询单位:中铁第一勘察设计院集团有限公司二〇一六年十二月编制单位(盖章):中铁电气化勘测设计研究院有限公司编制人(签字):审核人(签字):批准人(签字):设计总体单位(盖章):中铁第四勘察设计院集团有限公司审核人(签字):批准人(签字):设计咨询单位(盖章):中铁第一勘察设计院集团有限公司审核人(签字):批准人(签字):长沙市轨道交通3号线一期工程用户需求书接口会签表系统专业名称供电系统编制单位中铁电化院专业会签意见签字/时间专业会签意见签字/时间电梯与扶梯供电系统屏蔽门低压配电轨道给排水及消防通风空调通信自动灭火信号车辆门禁车辆段工艺设备AFC、ACC人防、防淹门ISCSFASBAS主变电站土建目录一、技术条件 11、工程概况及适用范围 12、环境条件 23、采用标准 34、定义及说明 45、技术要求 46、主机柜结构、材料及工艺 117、接口要求 128、施工技术及人员要求 149、可靠性、可维护性、可扩展性 1710、铭牌及标识 1811、包装、运输及仓储 1912、国产化和计划采用的主要元器件/原材料清单 2013、对“绿色轨道交通”的响应 2414、质保期服务 25二、供货范围 251、设备数量 252、备品备件 273、专用工具 27三、试验、检验及验收 271、试验 272、检验 293、验收 30四、设计联络 31五、工程施工及设备安装 331、证件办理及协调验收 332、基本要求 333、施工及安装责任 344、接口协调与配合 345、施工管理 356、施工文件管理 377、工程施工质量 398、维护配合要求 40六、培训 40七、运行维护支持 41八、图纸及文件 42一、技术条件1、,,,设车站25座,全为地下站;在山塘站西北设洋湖垸车辆段,在广生站的东南侧设置张公塘停车场;与1号线共享主变电所,另在星沙站附近新设主变电所1座;与1、2、4、5号线共享利用2号线杜花路控制中心;在阜埠河站设与4号线的联络线,在月湖公园北站设与5号线的联络线。长沙市轨道交通3号线一期工程供电系统采用110/35kV的集中供电方式,在星沙站附近新建星沙大道共1座主变电所,并利用1号线新中变主变电所向本线供电。本线共设置牵引降压混合所16座,降压所11座,跟随所15座,并设置洋湖垸车辆基地及张公塘停车场,变电所类型见下表。地下区段牵引网采用DC1500V架空刚性悬挂,地面区段牵引网采用DC1500V架空柔性悬挂。控制中心设置在2号线一期工程杜花路站附近。,TN-S系统。变电所类型表序号车站名称牵引变电所降压变电所跟随所跟随所性质1山塘站√√√车站跟随所2洋湖湿地站√√√山塘站~洋湖湿地站区间风井跟随所3洋湖新城站√4阳光站√√√(2座)车站跟随所、物业跟随所5中南大学站√6阜埠河站√√√阜埠河站~灵官渡站区间风井跟随所7灵官渡站√√√阜埠河站~灵官渡站区间风井跟随所8侯家塘站√9东塘站√√物业跟随所10桂花公园站√√11阿弥岭站√12朝阳村站√√√物业跟随所序号车站名称牵引变电所降压变电所跟随所跟随所性质13长沙火车站站√14烈士公园东站√√15丝茅冲站√16四方坪站√√17雅雀湖站√18长沙大学站√√19月湖公园北站√√物业跟随所20湘龙站√√√月湖公园北站~湘龙站区间风井跟随所21星沙站√√√(2座)湘龙站~星沙站区间风井跟随所、物业跟随所22松雅湖路站√23星沙文体中心站√√24黄兴大道站√25广生站√√26洋湖垸车辆段√√√(3座)车辆段综合楼跟随所、车辆段运用库跟随所、出入段线跟随所27张公塘停车场√√:长沙市轨道交通3号线一期工程全线智能疏散指示系统(包含车站公共区及区间隧道)的火灾疏散预案制定、施工图纸深化设计、设备及材料的采购、运输、保管、安装、调试、试验、综合联调、验收、工程临管、工程维护配合、竣工图编制、培训、试运行(营)及质保期服务等。2、环境条件装设地点:户内环境温度:-5℃~40℃相对湿度:日平均值不大于95%;月平均值不大于90%,有凝露情况发生。海拔高度:≤1000m地震烈度:≤6度,:f<10Hz时,;10Hz<f<150Hz时,加速度为1m/s2。雷暴日:>47日/年。3、采用标准设备的制造、试验和验收除了满足本用户需求书的要求外,还应符合如下标准:《地铁设计规范》GB50157—