文档介绍：第7章居住区道路与交通规划(I)《居住区规划》(城市道路系统规划)干道网密度:指单位城市用地面积内平均所有的快速路、主干路、次干路的长度。干道网密度=主、次干道(包括快速干道)总长度/城市建设用地面积道路用地面积率:指道路用地面积(包括快速路、主干道、次干道、支路)占城市建设用地面积的比例道路用地面积率=城市道路用地面积/(城市道路系统规划)(3)城市道路总体规划内容①(城市道路系统规划)(3)城市道路总体规划内容①:地形平坦、交通量不大的中、小城市,以及大城市的局部地区。,交通组织简单方便。,形状比较整齐,有利于建筑的布局。,城市对角线方向的交通绕行距离较长,很不方便。(城市道路系统规划)(3)城市道路总体规划内容①(城市道路系统规划)(3)城市道路总体规划内容①,而环形道路又有利于中心区以外的周边地区间的相互联系。中心地区容易产生交通拥挤,靠近中心地区容易形成形状不规则的街坊和小区。(城市道路系统规划)(3)城市道路总体规划内容①(城市道路系统规划)(3)城市道路总体规划内容①,以此为基础,增加环状路进行调整改造,以便有利地疏导过境交通,使之成为崭新的城市道路网,以满足交通发展的需要。北京市