文档介绍：平安工地建设工作汇报
平安工地建设工作汇报内容
二、指导思想
三、安全管理目标完成情况
四、成立”平安工地”领导小组
五、平安工地开展主要工作
六、安全管理长抓不懈
一、工程概况
一、工程概况
1、基本概况:本工程为77省道延伸线龙湾至洞头疏港公路工程第X标段,,双向4车道,建设标准为公路Ⅰ级。合同工期为40个月,。
本施工段有桥梁、路基、防护等工程形式,其中深门特大桥一座,长1150m,主桥为主跨200m的矮塔斜拉桥,采用挂篮悬浇施工,引桥采用支架现浇预应力箱梁、移动模架箱梁施工。,工程内容包括高边坡、挡土墙、爆破挤淤、路基填筑等施工。
一、工程概况
2、工程特点:
(1)本工程线路长、施工点分散,施工内容包括桥梁、路基、涵洞等,涉及陆地、海上作业。
(2)主桥为矮塔斜拉桥结构,对于挂篮悬拼施工、斜拉索吊装施工要求高,而且受台风等灾害性天气影响大。
(3)路线沿岛屿北侧山海之间行进,其中路基段多处于路堑爆破开挖或塑料排水板、浆喷桩、爆破挤淤等软基处理地带,交叉作业多。
一、工程概况
3、工程难点及风险:
(1)本项目路堑开挖高度大于35m的高边坡施工共有7处,最高处为68m,坡面防护达8级,施工及防护工作难度大,安全隐患较多。
(2)引桥11#、12#、13#墩在裸岩上,15#主墩岩面为倾斜面,南侧岩面无覆盖层。裸岩对于栈桥、平台搭设及钢护筒下放有不利影响。
(3)本项目斜拉桥采用挂篮悬浇施工,挂篮施工点多,安全隐患大。
(4)现浇支架所处区域覆盖层较浅或无覆盖层,基础处理是关键,现浇箱梁梁高仅为2m,操作空间有限;引桥箱梁为移动模架施工,大型特种设备装拆及移动难度大以及高空和水上作业安全管控要求高。
(5)本项目紧依五岛相连公路,材料、设备、人员运输需借助此公路,公路目前的情况是弯多路窄,无人行道,带来很大安全隐患。
(6)深门大桥水域是比较重要的货运通道,船舶通行繁忙,因此施工时要求采取严密交通组织、协调以及安全措施确保安全。
平安工地建设工作汇报内容
三、安全管理目标完成情况
四、成立”平安工地”领导小组
五、平安工地开展主要工作
六、安全管理长抓不懈
一、工程概况
二、指导思想
二、指导思想
深入贯彻落实科学发展观,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全生产方针和安全发展的科学理念,坚持“抓基础、抓示范、抓关键”的原则,以“平安工地”活动为契机,结合开展“创建安全文明施工标准化工地等活动,以完善建筑工地安全稳定的长效机制为建设重点,落实各班组安全生产主体责任,与项目部的工程质量管理、安全生产管理、用工制度完善、民工权益保障、施工现场安全保卫措施、食品卫生保障等工作相结合;把“平安工地”创建活动融入到项目部施工总体部署中,切实保证项目部的和谐稳定。
四、成立”平安工地”领导小组
五、平安工地开展主要工作
六、安全管理长抓不懈
一、工程概况
二、指导思想
三、安全管理目标完成情况
平安工地建设工作汇报内容
三、安全管理目标完成情况
本年度未发生责任事故,包括工伤、火灾、爆炸、设备受损、交通安全、急(恶)性中毒事故;
无职业病发生;生产、生活用水达标排放;
固体废弃物实现分类管理,有毒有害废弃物处置率达到100%;
施工现场目测无明显扬尘;噪音达标排放;
顾客意见处置率100%,顾客满意度达90%以上。
安全管理目标完成情况
无发生员工责任工伤死亡事故
完成
施工运输车(船舶)无发生同等责任及以上责任的伤亡事故
完成
员工责任工伤事故重伤率≤‰
完成
一次设备责任事故经济损失≤5万元
完成
五、平安工地开展主要工作
六、安全管理长抓不懈
一、工程概况
二、指导思想
三、安全管理目标完成情况
四、成立”平安工地”领导小组
平安工地建设工作汇报内容