文档介绍：中铁二十三局集团第五工程有限公司
郑州地铁工程项目经理部管片生产质量要求

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二〇〇九年三月

郑州地铁工程项目经理部地铁管片质量要求

一、工程概述:本工程为郑州市城市快速轨道交通地下市政工程地铁一号线隧道管片生产。该隧道管片拼装形式采用错缝拼装(每环分块数为6块,其中1块封顶块、2块邻接块、3块标准块),纵、环缝采用弯螺栓连接。成环后外径6000mm,内径5400mm, 环宽1500m, 壁厚300m。管片为钢筋混凝土结构,其混凝土强度为C50,抗渗等级为S10,钢筋采用HPB235、HRB335钢筋。安全等级为一级,使用年限为100年。
二、质量目标:出厂合格率100%,一次交验合格率100%,顾客满意度95分以上。
三、管片制作技术要求及措施

管片生产所用的水泥、砂、石子、粉煤灰、外加剂、钢材等原材料应符合国家有关规范及成都市有关规定,且必须附有生产厂的产品质量保证书,并按规定批量进行复试。并按类别记录在进场的“材料台帐”中。
,性能应符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》GB175-1999规定。并且储存在水泥筒仓中,每批水泥进料后将按有关规定进行复试。
砂应采用中砂,其性能应符合《普通混凝土砂质量标准及检验方法》JGJ52-92的规定,检验合格后方可使用。
石子采用连续粒级5~25mm的碎石,其性能应符合《普通混凝土
用碎石或卵石质量标准及验收方法》(JGJ53-92)规定,每批进料后进行质量检验,合格后方可使用。
粉煤灰为一级灰,其性能应符合JGJ 28—86《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》,储存于筒仓中。
HPB235、HRB335级钢筋应符合GB13013-91《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》和GB1499-98《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》标准要求,进厂材料必须有质量保证书,并按要求进行复试,合格后方可投入使用。
外加剂FDN-1应符合GB/T8076-97《混凝土外加剂》、JGJ119-88《混凝土外加剂》标准要求。
焊丝(条)是符合GB/T8110—95《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝(条)》。
管片生产用的埋件均是符合设计要求和国家材料检验制作标准的预埋件。
各种原材料必须分门别类按规格存放,标识清楚不得混堆。

钢筋和骨架的基本要求
钢筋制作应严格按设计图纸要求加工,不得随意更改。
钢筋的表面应洁净,不得有锈皮、鳞落、油漆等污垢。
钢筋骨架必须通过试生产,经检验合格后方可批量下料焊接成型及制作。
,钢筋骨架必须在符合要
求的胎具上制作。
生产使用的钢筋必须顺直,凡经调直处理的钢筋表面不得有伤痕。
钢筋加工制作
钢筋加工尺寸应严格按照设计图纸尺寸进行切断和弯曲。
弧形主筋加工时应防止平面翘曲,成型后表面不得有裂纹,且成型尺寸应正确。
、弯钩和弯折应符合GB5024中的相关规定,除焊接封闭环式箍筋外,箍筋的末端应作弯钩,弯钩形式应符合设计要求。
,不得任意乱放。钢筋制作和检验方法见表1。
表1 钢筋加工允许偏差和检验方法
钢筋焊接
钢筋焊接前必须进行试焊,合格后方可施焊;焊工必须持证上岗。
焊接骨架前,应按照下料表核对钢筋级别、规格、长度、根数及胎具型号。
钢筋焊接前,焊接处不应有水锈、油污;焊接时不得出现咬肉、气孔、夹渣现象;焊接后焊接处不应有缺口、裂纹及较大的金属焊瘤。
,其平行搭接的焊缝厚度不应不小于主
,。,。主筋保护层:外侧为50mm,内侧为40mm,构造筋保护层厚度不小于25mm,并以此保护层定位。
钢筋与钢筋之间的静距离不得小于25mm。上下层主筋连接点处应焊接牢靠,确保钢筋骨架在搬运或混凝土浇筑过程中钢筋不发生位移。钢筋骨架制作、安装允许偏差和检验方法见表2。
表2 钢筋骨架制作、安装允许偏差和检验方法
骨架保护
,按规定要求进行实测检查,检查中发现的个别脱焊、漏焊应及时予以补焊,检查合格后,认真填好记录,并设置明显标识牌(内容包括焊工、骨架型号、日期)并分类堆放,由项目部专职质检员对其进